工信部最新发布的第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，一款备受瞩目的新车——小米YU7 GT正式进入公众视野。这款车型作为小米汽车在高性能领域的全新尝试，以其独特的外观设计和强大的动力配置，迅速吸引了市场的广泛关注。
小米YU7 GT在外观设计上延续了YU7的家族式语言，但通过全面黑化处理，赋予了车辆更加运动和激进的视觉效果。前脸部分，封闭式中网与水滴形大灯组相得益彰，内部“X”型日间行车灯的设计极具辨识度，让人一眼就能认出这是小米汽车的杰作。车头下方的空气动力学套件和引擎盖两侧的凸起，进一步强化了前脸的攻击性，彰显出YU7 GT的不凡气质。
在车身尺寸方面，小米YU7 GT相比普通版YU7进行了微调。车身长度增加至5015mm，宽度扩展至2007mm，高度则略微降低至1597mm，而轴距则保持3000mm不变。这些变化使得YU7 GT看起来更加低趴宽体，完美契合了GT车型的运动定位。同时，新车还特别采用了“黑武士”涂装，全车身黑化设计成为其最引人注目的视觉特征，不仅增强了车辆的运动感，也符合高性能车型的定位。据申报信息透露，新车上市后还将提供更多颜色的车漆选择，以满足不同消费者的个性化需求。
轮毂轮胎的升级是小米YU7 GT的一大亮点。新车提供了五种样式的21英寸轮毂供消费者选择，轮胎尺寸也升级为前265/40R21、后295/35R21，相比普通版YU7的245/55 R19有了显著提升。更宽的轮胎不仅提升了车辆的视觉冲击力，更重要的是增加了抓地力，为YU7 GT的运动化定位提供了有力支撑。
制动系统方面，小米YU7 GT同样表现出色。新车配备了碳陶刹车盘，相比常见的钢碟具有更好的抗热衰减性能，适合高性能车型在激烈驾驶中的使用需求。同时，卡钳还提供了红色、紫色、绿色和金色等多种颜色可选，让消费者可以根据自己的喜好进行个性化搭配。
动力系统的升级是小米YU7 GT最核心的变化。新车采用了前后双电机布局，前电机最大功率达到288kW，后电机最大功率更是高达450kW，综合功率高达738kW（约1003马力）。这一数据远超普通版YU7四驱Max版的508kW（690马力），使YU7 GT真正跻身高性能SUV行列。如此强大的动力配置，无疑将为消费者带来更加激情四溢的驾驶体验。
目前，小米YU7 GT的售价尚未公布。但从其具体的配置情况来看，这台车应该会有幅度不小的价格提升。不过，对于喜欢运动风格、但又不想购买轿车的消费者来说，小米YU7 GT无疑是一个值得期待的选项。
