工信部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》中，新一代小米SU7的详细参数首次曝光。这款新车将提供73kWh、96.3kWh、101.7kWh三种电池容量选择，对应CLTC工况下九种续航版本，续航里程覆盖630km至902km区间。其中标准版续航从700km提升至720km，Pro版从830km跃升至902km，Max版则由800km增至835km。
在动力系统方面，全系车型换装V6s Plus超级电机，标准版与Pro版最大功率从220kW提升至235kW，Max版综合功率由495kW增至507kW。电压平台升级成为另一大亮点：标准版与Pro版从400V架构跃升至752V高压平台，Max版则从871V提升至897V，正式迈入"准900V"时代。得益于电压平台升级，Max版快充性能显著提升，15分钟补能里程从510km增至670km。
底盘配置迎来重大调整，此前仅Max版配备的空气悬架+CDC减振器组合下放至Pro版，且全系升级为双腔空气悬架结构。智能驾驶领域实现全面跃进，全系标配激光雷达与700TOPS算力辅助驾驶芯片，较前代最高508TOPS算力提升约38%，同时搭载全新Xiaomi HAD辅助驾驶系统。外观方面新增"卡布里蓝"专属车漆，轮胎规格升级为前245mm/后265mm混合配置，Max版更配备Brembo高性能卡钳与打孔通风盘。
内饰设计迎来全面革新，新增"暗夜黑"配色方案，方向盘造型借鉴YU7设计语言，副仪表台与门板缝线经过重新设计。车内软包材质覆盖面积显著扩大，配合环抱式三层光效氛围灯，营造出更强的豪华感。中央通道区域物理按键重新布局，在保证操作便利性的同时提升视觉精致度。制动系统方面，全系标配前四活塞固定制动卡钳，Max版额外配备低金属制动片，进一步强化运动属性。
