意大利超跑制造商法拉利近日正式宣布，其首款纯电动车型被命名为“Luce”，在意大利语中意为“光”。这款车型承载着品牌对电动化转型的独特理解——法拉利强调电动化仅是技术手段，而非终极目标，Luce的命名正是这一理念的具象化表达。
新车内饰设计由前苹果设计总监乔尼·艾夫创立的创意工作室LoveFrom主导，历经五年深度合作完成。与当前纯电动车型普遍采用的大屏交互设计不同，Luce的内饰以物理操控为核心，通过机械按键、旋钮、拨杆等传统元素构建驾驶交互体系。法拉利设计团队表示，这种设计旨在打破“电动车必须依赖大屏”的行业惯性，回归“直观且富有质感”的操控本质。
方向盘设计成为内饰亮点之一。其采用三辐式简约造型，灵感源自上世纪50至60年代经典的纳尔迪木质方向盘，由19个数控加工件组合而成，使用100%再生铝合金材质，较常规方向盘减重400克。操控区域分为两大模块，布局借鉴F1赛车设计语言，兼顾功能性与仪式感。
启动仪式与车钥匙设计充满科技与艺术融合的巧思。钥匙主体由康宁熔融5玻璃打造，首次集成电子墨水屏技术。当钥匙插入底座时，屏幕颜色由黄色渐变为黑色，与此同时座舱灯光按照预设序列依次点亮，形成极具仪式感的交互体验。
仪表盘系统突破传统设计框架，采用可随方向盘同步移动的悬浮式结构，确保驾驶者始终保持最佳视角。其核心由两块重叠式三星OLED屏幕组成，通过三处镂空设计实现屏幕间的视觉穿透，这种全球首创的显示方案由法拉利与三星显示工程师联合开发。超轻量化面板的应用进一步体现了品牌对性能与美学的双重追求。
中控区域的控制面板采用球窝式铰接结构，支持向主驾或副驾方向倾斜调整。面板中央的多功能表盘内置三台独立电机，可切换时钟、计时码表、指南针及起步控制四种模式，满足不同驾驶场景的需求。材质选择上，全车内饰大量使用再生铝合金实心坯料精密加工，配合康宁熔融5玻璃的精密铣削工艺，既保证结构强度又凸显环保理念。
据法拉利官方披露，Luce的底层电动化技术已于去年10月完成验证，但整车外观发布时间从原定的2025年推迟至2026年5月。这款定位超跑级别的纯电动车型售价将超过50万欧元，其市场表现或将为豪华品牌电动化转型提供重要参考。
