意大利超豪华跑车品牌法拉利近日发布的2025年度财报显示，尽管全年交付量较上年微降112辆至13,500余辆，但净利润同比增长5%达16亿欧元，工业自由现金流更以50%的增幅跃升至15.38亿欧元。总营收实现8%增长至71.46亿欧元，其中整车及零部件销售贡献60.05亿欧元，每股摊薄净利润从8.46欧元提升至8.96欧元。
首席执行官贝内代托·维尼亚将2025年定义为"战略转型的里程碑"，强调公司在推进电动化进程的同时保持了财务健康。为表彰员工贡献，约5000名团队成员将获得最高14,900欧元的产品奖金，较2024年增加500欧元。财报特别指出，交付量波动主要源于主动控制生产节奏以配合重大车型换代，这一策略将持续至2026年。
区域市场表现呈现显著分化：欧洲、中东及非洲地区以6,346辆交付量领跑全球，同比增长142辆；美洲市场贡献3,937辆；亚太地区则下滑至2,416辆，其中大中华区（含港澳台）交付941辆，同比减少221辆。公司解释称，亚太市场波动与特定车型换代周期及区域市场策略调整有关。
产品矩阵更新成为年度亮点。法拉利在2025年密集推出296 Speciale系列、Amalfi硬顶跑车、849 Testarossa系列等五款新车型，并首次公开展示纯电平台核心技术。首席财务官安东尼奥·皮卡·皮孔在分析师会议上透露，2026年5月25日将在罗马发布首款纯电车型Luce，同步推出四款全新产品，目前该车型已获得客户积极反馈，预订通道将于下月开启。
财务战略方面，公司确立四大核心目标：通过优化产品组合与定制服务提升利润空间、扩大赛事赞助收入、拓展生活方式业务板块，并维持高水平的工业自由现金流。此前公布的Luce内饰预告图显示，新车将采用突破性座舱设计，融合运动性能与豪华质感，具体技术参数有待后续公布。
