自动驾驶技术近年来发展迅猛，全球多地已出现自动驾驶汽车接送乘客的场景。然而，即便拥有最前沿的科技，这些“无人”车辆仍会被一些看似简单的问题困扰，比如乘客下车时未关好车门，车辆便无法正常上路。
为解决这一难题，谷歌旗下的无人驾驶汽车项目Waymo想出了一个独特的办法——借助外卖平台，花钱请外卖员帮忙关车门。据一位亚特兰大网友透露，他在外卖平台DoorDash上看到一个特殊订单，该订单开价6.25美元，要求外卖员前往一英里外的一辆Waymo汽车处，将车门关上。完成任务并通过验证后，外卖员还能额外获得5美元。
随着这一消息在网络上传播，网友们纷纷对“关车门也能赚钱”这一现象表示好奇。随后，Waymo和DoorDash联合证实了该订单的真实性。两家公司在声明中称，Waymo正在亚特兰大开展一项试点项目，旨在提升自动驾驶车队的运营效率。在极少数情况下，若车辆车门未关严导致无法启程，系统会通知附近的外卖员，以便Waymo能尽快让车辆重新投入运营。
对于刚完成160亿美元融资、估值达1260亿美元的Waymo而言，“花钱请人关车门”是一项颇具性价比的操作。如果车辆因车门未关而被迫停在原地，不仅无法继续接单，还可能造成交通拥堵，进而影响公司声誉。
这一试点项目也成为了新兴科技行业与零工经济合作的又一典型案例。尽管目前AI和机器人能否完全取代人类尚无定论，但自动驾驶设备在维护方面高度依赖人工。Waymo的自动驾驶汽车每天都需要返回车库，由专业技术人员进行清洁、充电和维护。
实际上，这并非Waymo首次采取花钱请人关车门的措施。去年底就有消息称，Waymo在洛杉矶与“拖车版优步”Honk合作，关一次车门的费用最高可达24美元。Waymo表示，公司未来推出的车辆将配备自动关门功能，但未透露该功能的具体落地时间。因此，在当下，外卖员仍是为自动驾驶车辆关门的最佳选择。
