国家能源局最新统计数据显示，我国电动汽车充电基础设施建设取得突破性进展。截至2025年12月底，全国充电基础设施总量达2009.2万个，同比增长49.7%，成功跨越两千万大关。其中公共充电设施471.7万个，私人充电设施1537.5万个，形成覆盖城乡的充电网络体系。
在公共充电领域，设备功率持续提升成为显著特征。现有公共充电桩额定总功率达2.20亿千瓦，平均单桩功率约46.53千瓦，较往年增长显著。私人充电设施建设同样保持强劲势头，报装用电容量达1.34亿千伏安，同比增长56.2%，为居民区充电提供了有力保障。
春节期间充电需求呈现爆发式增长。2月14日（蛇年最后一个工作日）全国高速公路充电量达1602.69万千瓦时，较去年同期增长62.06%；次日（春节假期首日）充电量继续攀升至1528.05万千瓦时，同比增幅达116.32%。监测数据显示，纳入国家平台的5.33万台高速公路充电桩运行平稳，有效满足了返乡及出游车辆的充电需求。
目前，我国已建成全球规模最大的电动汽车充电网络，支撑着超过4000万辆新能源汽车的充电需求。从城市到乡村，从居民区到交通干线，充电设施的广泛布局为新能源汽车普及提供了坚实基础。国家能源局监测平台的数据显示，充电设施建设与新能源汽车保有量增长形成良性互动，充电便利性显著提升。
随着私人充电设施占比达76.5%，家庭充电模式逐渐成为主流。公共充电设施则重点布局在商业中心、交通枢纽等区域，形成"居家为主、公共补充"的充电格局。这种差异化布局既满足了日常通勤需求，也保障了长途出行的充电便利性。
