2026年总台春晚的舞台上，一匹来自《山海经》的“吉量”神驹引发观众热议。这匹目若星海、不慕荣光的神话之马，在歌手周深的演绎中化身连接人间与理想的桥梁，其垂落的缰绳恰似中国汽车企业迈向全球市场的姿态。当虚拟与现实交织的舞台特效褪去，人们发现这场文化叙事背后，站着以吉利控股集团为代表的中国制造业群体——他们正以技术创新为缰绳，驾驭着中国汽车产业奔向星辰大海。
春晚义乌分会场的零点时刻，上千名吉利员工与数百辆领克900组成的车阵点亮夜空。商贸城门前，36辆领克900精准排列成巨型“吉”字，这个持续12分钟的灯光秀背后，是吉利工厂72小时不间断的智能调度测试。当镜头切换至生产线，机械臂与工人协同作业的场景，无声诠释着“大智造”与“大市场”的共生关系——这座全球最大的小商品集散地，如今正通过吉利等企业的技术赋能，蜕变为智能制造的新标杆。
领克900的春晚首秀绝非偶然。这款搭载“千里浩瀚G-ASD系统”的旗舰车型，在1月完成的OTA升级中实现了AI自主决策与全维感知能力的突破。车内卫星通信模块与低轨卫星网络的实时联动，让车辆成为移动的智能终端。这些技术积累源于吉利长达十年的布局：从自研芯片到智能驾驶，从车载操作系统到6G通信研究，领克900恰似技术拼图的最后一块，将分散的创新点凝聚成体系化竞争力。
品牌向上的战略意图在春晚舞台显露无遗。当莱昂纳尔·里奇乘坐领克900登场时，国际巨星与中国制造的碰撞产生奇妙化学反应。这种精心设计的品牌叙事，与曹操出行司机张桂容的亮相形成呼应——这位服务超2万小时的劳模司机，在阖家团圆的时刻向全国观众诠释了“用户至上”的服务理念。从高端制造到民生服务，吉利正通过多维度的品牌触点，构建“科技+人文”的立体形象。
市场数据印证着这种战略转型的成效。2025年吉利控股以406万辆年销量跻身全球车企前十，增速位列三甲。更值得关注的是其产品结构变化：高端车型占比从2020年的18%跃升至37%，智能化车型渗透率超过65%。这些数字背后，是吉利从“规模扩张”向“价值创造”的深刻转变，正如董事长李书福在《台州宣言》中强调的：“未来的竞争是生态系统的竞争。”
春晚舞台上反复出现的“吉利”元素，正在完成从商业品牌到文化符号的蜕变。当主持人脱口而出的“讨个吉利”，当马丽小品中的“马年图吉利”，当张桂容说出“开吉利车接吉利单”时，这些精心设计的语言彩蛋，将企业名称升华为承载美好寓意的文化载体。这种品牌资产的重构，或许比技术突破更具战略价值——它让中国汽车在参与全球竞争时，多了份直抵人心的文化共鸣。
站在领克品牌十周年与极氪五周年的节点回望，吉利的发展轨迹恰似其春晚车阵的排列逻辑：既有领克900这样的技术旗舰引领方向，又有覆盖不同细分市场的产品矩阵提供支撑；既有智能制造的硬实力托底，又有文化认同的软实力护航。这种多维度的竞争力构建，或许正是中国汽车产业突破内卷、走向全球的关键密码。
