前苹果设计灵魂人物乔纳森·伊夫近日在接受外媒采访时透露，法拉利首款纯电车型Ferrari Luce将突破传统超跑设计范式，在车身比例上呈现前所未有的体量感。这位曾主导iPhone设计的工业设计大师坦言，面对法拉利品牌的历史积淀与全球车迷的严苛期待，将这款划时代作品推向公众视野时"内心充满忐忑"。
由伊夫与澳大利亚设计鬼才马克·纽森共同创立的LoveFrom工作室，包揽了这款四门四座GT车型的内外饰设计。新车搭载四电机驱动系统，综合输出功率达1000马力，其离地间隙与法拉利首款SUV Purosangue相近。尽管测试车仍被严密伪装，但设计团队强调座舱与车身采用同步构思的"整体设计哲学"，确保视觉语言的连贯性。
"我们彻底重构了内饰交互逻辑。"伊夫在旧金山首次展示内饰时表示，通过创新材质与物理按键的巧妙融合，解决了当前电动车过度依赖触控屏的痛点。他特别强调，当人们看到完整作品时，会被贯穿始终的设计主线所震撼——从仪表台弧度到车身腰线，每个细节都服务于统一的设计语言。
法拉利创始人之子皮耶罗·法拉利对这种纯粹主义设计理念给予全力支持。这位品牌大股东认为，在电动化转型的关键节点，需要突破性的设计思维来重塑超跑美学标准。马克·纽森则透露，项目团队在享受前所未有的创作自由的同时，也承受着"将历史传承与创新表达完美平衡"的巨大压力。
据知情人士透露，Ferrari Luce的内饰采用多层复合材料与生物基环保材质，座椅布局突破传统超跑的双座设定。设计团队通过数字化建模技术，在确保空气动力学性能的同时，创造出更具雕塑感的车身曲面。关于具体续航参数与充电技术，法拉利官方仍保持神秘，仅表示将"重新定义电动超跑的性能边界"。
这款承载着法拉利电动化雄心的作品，将于5月全球首发。伊夫在采访中多次使用"连贯性""统一性"等关键词，暗示新车设计将打破燃油车时代的固有框架。当被问及如何应对外界评价时，这位设计大师笑称："我们更在意能否为法拉利书写新的设计篇章，而非满足所有人的期待。"
