丰田在电动化战略推进中再添新成员，纯电掀背车C-HR的完整规格细节近日正式公布。这款基于e-TNGA平台打造的车型，凭借独特的“锤头式”前脸设计和宽体姿态，展现出强烈的运动风格。车辆重心经过优化设计，配合全系标配的双电机四驱系统，最大功率可达338马力，0至96km/h加速时间仅需4.9秒。
动力系统方面，C-HR提供混动、插电式混动以及氢燃料电池三种版本选择。其中氢燃料电池车型的销售范围限定在美国加州与夏威夷州。基础SE版本的起售价为38135美元，按当前汇率计算约合人民币26.4万元。续航表现上，SE版本在EPA标准下可达约462公里，配备20英寸轮毂的XSE版本则为约439公里。
充电设施方面，新车搭载NACS接口，可兼容特斯拉超级充电网络。其配备的74.7kWh电池组在理想条件下，能在约30分钟内完成10%至80%的电量补充。这一配置显著提升了长途出行的便利性，为消费者提供了更多使用场景的可能性。
内饰配置上，14英寸中控屏成为视觉焦点，搭载最新Toyota Audio Multimedia系统，支持无线Apple CarPlay与Android Auto功能。空间利用方面，后排放倒后可形成约1685升的最大储物空间，满足多样化载物需求。这种设计既保证了日常通勤的舒适性，也兼顾了家庭出行的实用性。
根据规划，C-HR将于2026年3月正式上市，其发布节奏与同期推出的bZ Woodland旅行车相近。这款车型的加入，进一步完善了丰田在新能源领域的产品矩阵，展现了品牌向电动化转型的坚定决心。从性能参数到技术配置，C-HR都展现出与同级别车型竞争的实力。
