对于法拉利车迷而言，2026年注定充满惊喜。继硬顶版Amalfi去年登陆中国市场后，其敞篷版本——Amalfi Spider即将于3月上旬全球首发。这款被法拉利定义为“最亲民敞篷跑车”的新作，不仅延续了跃马品牌对性能与美学的极致追求，更以敞篷设计重新诠释了驾驶的自由与浪漫。
Amalfi Spider的外观设计堪称艺术与工程的完美融合。基于硬顶版的GT轿跑轮廓，新车通过长车头、短车尾的经典比例，搭配前翼子板上隆起的肌肉线条，营造出蓄势待发的动态美感。敞篷结构的加入，则让设计师对后引擎盖进行了重新雕琢——可折叠软顶在十几秒内即可优雅收折，与溜背式尾窗形成流畅的视觉过渡。为弥补车顶缺失带来的结构强度损失，工程师借鉴了Roma Spider的双飞扶设计，确保车身刚性的同时优化了空气动力学表现。无论是劈弯时的精准操控，还是敞篷状态下的风噪控制，都展现了法拉利对细节的苛求。
动力系统延续了硬顶版的3.9升双涡轮增压V8发动机，代号F154的“心脏”可爆发出631马力（部分市场调校为640马力）与760牛·米的峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱。尽管敞篷版因车重增加和空气动力学变化，百公里加速时间可能较硬顶版的3.3秒略有浮动，但法拉利强调，当车顶敞开、阳光倾泻而入的瞬间，驾驶者将沉浸于与天地交融的独特体验，而非执着于零点几秒的差距。极速方面，新车仍可触及318公里/小时的临界点，足以满足对速度的终极渴望。
配置层面，法拉利首次将线控制动系统下放至“入门级”GT车型。这套源自混动超跑的技术，通过电子信号直接控制刹车卡钳，大幅缩短了响应时间，配合主动式后扰流板与升级版侧滑控制系统6.1，让驾驶者在享受敞篷自由的同时，仍能精准掌控车辆的动态表现。无论是湿滑路面还是高速过弯，系统都会实时调整四个车轮的动力输出，确保安全与乐趣并存。
价格方面，参考硬顶版259.85万元的起售价，Amalfi Spider的定价预计在270万元左右。在法拉利的产品序列中，这一数字意味着用相对“亲民”的代价，即可拥有一块可折叠的蓝天——对于追求品牌价值与驾驶体验的消费者而言，这或许是最具吸引力的入场券。
Amalfi，这个源自意大利悬崖海岸的名字，承载着法拉利对理想生活的诠释：硬顶版的优雅与敞篷版的自由，共同勾勒出一幅关于速度与诗意的画卷。一个月后，当这款新车正式亮相，它能否成为法拉利历史上最受欢迎的敞篷跑车？答案或许藏在每一个热爱驾驶的人心中。
