一位特斯拉车主近日在社交平台分享了自己使用FSD辅助驾驶系统的独特体验，引发了广泛讨论。该车主表示，在一次前往会议地点的行程中，FSD系统完成了从家到目的地的全程驾驶，全程约30英里（约48.3公里），期间他几乎无需主动干预车辆操作。据描述，由于全程专注于处理其他事务，他甚至一度忘记自己正处于驾驶状态。
针对系统的人工干预情况，该车主进一步说明，在这次行程中约85%的干预发生在寻找停车位阶段，剩余15%则源于希望车辆选择不同路线。他特别提到，当前系统在停车决策和路线规划方面仍存在改进空间，尤其是当用户有特定需求时，系统无法完全理解意图。
这一观点得到了其他用户的呼应。有评论指出，FSD系统目前缺乏自然语言交互能力，用户无法通过语音直接下达指令，例如要求车辆在特定位置寻找停车位或变更行驶路线。如果系统能够理解这类指令，将显著提升驾驶体验的便捷性和精准性。
针对用户反馈，特斯拉CEO马斯克在回应中确认，相关功能正在开发中。这一表态被外界解读为特斯拉计划为FSD系统引入语音交互功能，使其能够更直观地理解用户意图。不过，马斯克并未透露具体上线时间或技术实现细节。
目前，特斯拉FSD系统主要依赖车载摄像头、感知算法和导航数据进行路径规划。用户通常通过中控屏幕或导航系统输入目的地，系统则负责完成剩余驾驶任务。若未来加入语音交互功能，车辆在细节操作上的交互方式或将发生显著变化，例如用户可以通过语音调整停车位置或临时变更路线。
