近日，小米汽车团队迎来两位具有特斯拉背景的重要成员。其中，原特斯拉中国区核心高管孔艳双已确认加入小米，将负责汽车销售相关业务，目前处于工作交接阶段，具体职位尚未正式对外公布。
孔艳双在特斯拉中国区拥有多年管理经验，曾担任华南大区总经理及中国区域总经理等职务。在华南任职期间，她主导了广州、深圳及周边三四线城市的服务网点布局，为特斯拉在华销售网络的拓展奠定了基础。2024年5月特斯拉管理层调整后，她转任上海大区，继续参与销售体系管理工作。业内人士评价，她对特斯拉直营模式在中国的落地与扩张起到了关键作用。
与孔艳双同期加入的还有一位代号“Eason”的特斯拉前员工，他将出任小米汽车部“政委”一职，隶属于小米参谋部。这一职位设置显示出小米在组织架构上的创新尝试。
值得注意的是，这并非小米首次从特斯拉引进人才。2025年11月，前特斯拉Optimus机器人灵巧手团队核心成员卢泽宇加入小米机器人团队，担任该领域负责人。卢泽宇拥有相关领域博士学位，在特斯拉工作两年多期间积累了丰富的技术经验。他入职后通过社交平台表示，将带领团队加速灵巧手技术的工程化落地，并公开招募相关领域技术人才。
此前市场曾传闻特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁宋钢将跳槽至小米汽车，但这一消息遭到小米方面间接否认。2024年12月，小米公关部总经理王化在微博回应称：“大家都在传的宋厂长确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长也很优秀，足矣！”该回应被解读为对相关传闻的否定。
随着新能源汽车行业竞争加剧，企业间的人才流动日益频繁。特斯拉与小米作为智能电动汽车领域的代表性企业，其人才互动引发市场关注。分析人士认为，具备跨国车企管理经验的技术人才加入，或将为小米汽车的发展带来新的思路。
