理想汽车产品线负责人汤靖近日明确表示，理想MEGA将不会推出增程版车型。他解释称，MEGA的设计初衷基于纯电架构，车头部分仅保留了必要的极短碰撞溃缩空间，这一设计使其成为中保研首款获得3G+最高碰撞安全评级的车型。若增加增程器，车头长度需显著延长，这将改变MEGA的核心设计理念，因此增程版本不在计划之中。
汤靖进一步强调，纯电版MEGA的驾驶体验极为出色，配合理想汽车已布局的4000余座超充站，用户可在10分钟内补充500公里续航。车内配备的面对面桌板设计，进一步提升了使用便利性，形成了“驾驶爽感与实用功能”的双重优势。
作为理想汽车首款纯电车型，MEGA的上市历程并非一帆风顺。初期因遭遇市场争议，其销量表现远低于预期。据内部透露，工厂和供应链曾按每月8000台的产能进行准备，但实际交付量在最低迷时仅500余台。这一落差促使品牌调整策略，通过产品迭代寻求突破。
转机出现在去年上海车展期间，理想推出MEGA Home版车型。该版本针对家庭用户需求，升级了二排无级电动旋转零重力座椅，强化了舒适性与场景适应性。这一改动迅速拉动销量增长，使MEGA逐渐摆脱初期困境，在细分市场中占据一席之地。
