在湖北武汉，一架外形酷似“飞碟”的电动垂直起降飞行器近日引发广泛关注。这款名为“电鹰飞车”的全球首创全涵道式吨级飞行器，凭借其独特设计和创新技术，成为低空经济领域的新焦点。其8个封闭式旋翼被完全包裹在机身内，形成“隐形翅膀”，既降低了飞行噪音，又避免了旋翼与外界物体碰撞的风险，为城市密集环境下的安全飞行提供了保障。
“电鹰飞车”具备1.2吨起飞重量和450公斤载重能力，可搭载4名乘客。其纯电驱动系统不仅降低了使用成本，还实现了零排放和低噪音运行。充电约2小时即可续航150公里，设计时速达80公里，单次飞行时间超过20分钟。更令人瞩目的是，它仅需4个停车位大小的场地即可完成垂直起降，极大提升了在城市环境中的适用性。安全性方面，该飞行器具备七级抗风能力，配备多传感器融合感知系统、智能航线规划和障碍规避功能，并搭载降落伞等多重安全设施。
目前，“电鹰飞车”已完成100多个架次的试飞，性能不断提升。根据规划，它将于2026年率先应用于物流运输，2027年拓展至载人领域。在物流场景中，它能绕过地面交通瓶颈，实现医疗物资、精密仪器的快速投递；在救援场景中，其贴近建筑物飞行的能力将使火灾高楼救援、山区物资投放等任务更加高效；文旅产业中，游客还可体验“飞碟观光”，从独特视角欣赏城市或自然景观。
在湖北近期举办的活动中，多款新型电动垂直起降飞行器同步亮相。其中，全球首款采用水上垂直起降设计的云SW-ONE，通过方向盘和脚踏板设计，让普通人也能像开车一样操控飞行器。另一款V1000货运款飞行器，单次航程突破1000公里，从武汉起飞可直达北京、上海等国内主要城市。武汉迅起科技有限公司项目总师许志林表示，未来计划在全国部署分布式航空起降点，用户可通过手机App预约“飞的”，这一愿景有望在5年内实现。
医疗领域也迎来了创新突破。Sparrow-X2“空中移动ICU”机舱可搭载呼吸机、制氧机、移动ECMO等设备，为急救争取黄金时间，且救援成本较传统直升机大幅降低。国内其他企业也在低空经济领域取得进展：中国航天科技集团九院研制的全国首款航天造电动垂直起降飞行器，采用分体式核心设计，未来将应用于交通、物流和应急保障；国产首款重载电动垂直起降飞行器AR-E800，拥有可快速拆卸的多功能货舱，最大载重量达300公斤，适用于高山基站运输、复杂地形工程作业等任务。2025年7月，V2000CG凯瑞鸥成为全球首架获得“三证”（型号合格证、生产许可证、单机适航证）的吨级以上电动垂直起降飞行器，标志着该领域商业化进程迈出关键一步。
