在智能驾驶技术领域，iCAR与地平线携手迈出重要一步，双方联合举办的智驾技术发布会公布了iCAR V27在辅助驾驶能力上的路测成果。这款车型搭载了地平线征程6P芯片，单颗算力高达560TOPS，并配备了27颗传感器，其中包含激光雷达，同时采用地平线HSD全场景辅助驾驶系统以及真一段式端到端架构，为智能驾驶提供了强大的硬件与软件支持。
官方介绍显示，iCAR V27所搭载的辅助驾驶系统具备不依赖高精地图的显著优势，能够在全国范围内通用智驾。在重庆洪崖洞、北京晚高峰等复杂路况下，该系统均实现了全程无接管驾驶，展现出强大的适应性和稳定性。这一成果得益于系统通过强化学习算法与VLM大模型提升了场景理解能力，使其能够从容应对潮汐车道、串联掉头、施工绕行等多种复杂场景，还支持无图自主规划的“漫游模式”，为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。
在泊车方面，iCAR V27同样表现出色。它支持一键泊入功能，泊车成功率高达97%，平均耗时仅32秒，大大节省了用户的时间和精力。在高速场景下，该车型可实现自动变道、上下匝道等操作；而在非铺装路面，它也能自主巡航，进一步拓展了智能驾驶的应用场景。
地平线HSD系统在市场上已取得不俗成绩。此前，该系统已与10家车企、20余款车型达成定点合作。其中，首批搭载该系统的星途ET5、深蓝L06在上市8周内，智驾激活量便突破2.5万台，充分证明了市场对地平线HSD系统的认可和需求。
iCAR V27将于3月13日正式上市，它将成为地平线HSD系统首次落地硬派SUV品类的车型。iCAR方面表示，推出这款车型旨在提升硬派SUV的智驾能力，打破以往“重越野、轻智能”的品类印象，为消费者带来更多元化的选择。
