彭博社近日援引知情人士消息称，法拉利正着手开发旗下首款四门四座车型Purosangue的高性能版本，计划于今年下半年启动量产。该车型将延续自然吸气V12发动机配置，同时通过底盘调校、轻量化设计等手段强化操控性能，以形成与基础款更鲜明的差异化定位。法拉利官方未对这一消息置评，仅表示“不对未来车型规划发表评论”。
作为法拉利品牌转型的关键产品，Purosangue自2022年9月上市以来表现亮眼。这款被定义为“Ferrari Utility Vehicle（FUV）”的跨界车型起售价约45万欧元，凭借四门布局突破了法拉利传统双座跑车的局限，成功吸引到更多高端家庭用户。上市初期产能迅速售罄，有效提升了品牌产品组合的平均售价，并优化了客户群体结构。
法拉利对Purosangue的产量控制极为严格。根据公司规划，该车型年产量将维持在总产量20%左右，即便市场需求持续旺盛，交付节奏也不会大幅加快。2025年法拉利全球总产量接近1.4万辆，这种“限量策略”旨在维持品牌稀缺性。此前公布的2026年业绩目标显示，公司有信心在保持利润率的同时实现增长。
高性能版本的推出延续了法拉利的经典策略。参考SF90 Stradale和296 GTB的Assetto Fiorano配置方案，通过升级悬挂系统、增加碳纤维部件等方式提升操控性，通常会使售价上涨3万美元以上。此次Purosangue性能版预计将采用类似路径，在不显著扩大产量的前提下开辟更高价格区间。
在电动化转型浪潮中，法拉利仍坚持保留V12内燃机选项。Purosangue高性能版继续搭载这一经典动力系统，反映出品牌对高性能燃油车市场的长期信心。该车型的主要竞争对手包括兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX和保时捷卡宴等豪华性能SUV，但法拉利凭借独特的品牌溢价和运动基因，在高端细分市场保持着差异化优势。
