大众汽车宣布，其ID系列电动车将迎来一次重要升级，其中ID.3车型将以“Neo”之名推出2026款改款版本，预计于4月正式亮相。此次升级不仅涉及ID.3，还包括ID.4、ID.5和ID.7等车型，涵盖软件、硬件及功能配置的全面优化。
针对ID.3的改款，大众汽车重点回应了用户对操作体验的反馈。此前，2023款车型因触控按键设计复杂、手感欠佳而受到批评，此次改款将方向盘改为真实物理按键布局，并搭载新一代软件系统。新系统支持单踏板驾驶模式，车辆在减速过程中可完全回收能量直至停止，同时优化了能量管理效率。信息娱乐系统迎来升级，新增车内商店功能，用户可通过付费解锁导航、座椅加热等附加服务。
辅助驾驶功能方面，Travel Assist系统新增交通信号灯识别能力，可结合导航数据提前调整车速。这一改进使车辆在通过路口时更符合实际驾驶场景需求。值得关注的是，新软件系统将同步应用于ID.4、ID.5和ID.7车型，实现全系列技术平权。
动力系统升级成为ID.4和ID.5改款的核心亮点。入门车型将换装APP 350电机，输出功率提升至140千瓦，较现款APP 310电机增加30千瓦。电池方面，新车采用58千瓦时磷酸铁锂电池组，配合优化后的电控系统，续航里程增加约40公里。大众汽车表示，磷酸铁锂电池的引入不仅降低了成本，还提升了低温环境下的性能稳定性。
全系ID车型新增V2L（车辆对外放电）功能，可通过高压电池为户外电器提供最高3.6千瓦电力，满足露营等场景需求。数字钥匙选装包同步推出，用户可通过智能手机或智能手表的NFC功能实现无钥匙进入，进一步简化用车流程。此次升级标志着大众汽车在电动化转型中持续强化用户体验，通过技术迭代巩固市场竞争力。
