3 月 17 日消息，近年来，深圳全力推进鸿蒙生态建设、率先打造“鸿蒙之城”。深高速集团今日宣布，其联合深圳开鸿数字产业发展有限公司等合作方共同打造全国首个基于开源鸿蒙 + RISC-V 的立体复合智慧高速公路方案。
目前，该方案取得了关键进展 —— 作为该方案的落地载体，沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段（简称“机荷高速”）改扩建项目智慧高速（简称“智慧机荷”）已顺利完成施工图设计。智慧机荷施工图设计顺利完成，标志着项目全面由前期工作阶段转入实质性施工筹备阶段。
据介绍，本次联手合作方打造的智慧机荷方案，核心亮点在于从智慧高速设计阶段就开始构建基于开源鸿蒙的一体化架构，以 KaihongOS+RISC-V 为核心，实现了高速公路全智能、少人化、无线化的运营管理新模式，将为智慧交通领域提供可复制、可推广的技术范式。
附该方案的优势如下：
全智能赋能
方案以 KaihongOS 为核心，实现机电终端设备鸿蒙化，统一系统架构与数据体系，打通设备互联、消除信息孤岛。依托 AI 智能体技术，实现设备自组运行、自主协同，构建“100% 全面感知、20% 人工决策、80% 智能执行”的智慧运营模式。系统可自主完成路况监测、设备运维、交通调度等全流程业务，推动高速运营从“指令式”向“意图式”转变，填补开源鸿蒙 +RISC-V 在智慧高速领域的应用空白。
少人化运维
针对传统人工巡检效率低、风险高等问题，方案融合机器人、无人机、手持终端等智能设备，依托 KaihongOS 软总线实现自主组网与数据采集，构建全场景智能巡检体系。可对隧道、桥梁、边坡等区域实现全天候隐患排查与状态监测，支持数据实时上传、异常快速上报与远程处置，推动运维从“人海战术”转向“智能值守”，提升安全水平、降低运维成本。
无线化部署
方案利用 KaihongOS 的长距组网技术，在隧道、桥梁等复杂场景中，实现所有设备的无线数据接入与远程控制，彻底改变传统高速机电系统依赖大量线缆铺设的模式。此举大幅减少线缆施工工程量，缩短施工周期，有效降低施工建设成本与后期维护成本，为智慧高速规模化推广提供经济可行的技术路径。
