即时零售浪潮下，物流时效正成为电商平台竞争的新战场。亚马逊与京东近期在海外市场的动作，凸显了这场“速度竞赛”的激烈程度。亚马逊宣布在美国数百个城市推出1小时和3小时送达服务，覆盖日用品、电子产品及非处方药等多个品类；而京东则通过旗下欧洲线上零售品牌Joybuy，将“211”时效模式引入30余座欧洲城市，实现当日达。上线仅两天，Joybuy便登顶英国、德国、法国等六国iOS购物应用榜单。
这场时效升级的背后，是电商平台对即时零售市场的深度布局。与传统电商配送不同，亚马逊的1小时和3小时服务更接近即时配送体系。此前，其已在部分市场推出Amazon Now，实现30分钟内配送食品杂货及生活必需品。而在美国市场，尽管亚马逊仍占据主导地位，但来自Uber和沃尔玛的竞争压力正在上升。Uber财报显示，其配送业务交易额增速已超过出行业务；沃尔玛则依托门店网络强化即时履约能力，3小时内送达订单规模持续增长。
京东的Joybuy则采取了不同的策略。虽然仍以快递网络为主，但通过本地仓配体系实现当日达，定位介于传统电商与即时零售之间。有欧洲消费者表示，其配送效率已明显快于DHL等传统物流服务。艾媒咨询CEO张毅认为，平台的时效策略需与当地竞争环境匹配，“并非越快越好，而是要在成本可控的前提下优于市场平均水平”。随着竞争升级，若亚马逊将更快配送模式复制至欧洲，Joybuy可能进一步提速。
物流提速的背后，是供应链与技术能力的深度融合。亚马逊强调，其小时级配送依托当日达配送中心及库存预测算法，实现拣货、分拣与配送一体化优化。京东则在欧洲布局超过60个仓储与配送节点，并通过自动化设备提升分拣效率，以支撑履约提速。张毅指出，高效履约能力均建立在重资产投入之上，欧洲市场地域分散、订单密度相对较低，如何提升仓配网络利用率、摊薄单位成本，将成为关键问题。
然而，物流时效的持续提升也放大了成本与收益之间的矛盾。亚马逊的加急服务并非免费，Prime会员需支付1小时9.99美元、3小时4.99美元的费用，非会员价格更高。麦肯锡调查显示，超过95%的美国消费者更倾向于选择免运费的标准配送，而非付费加急服务。为控制成本，亚马逊今年3月上调了欧洲部分市场非Prime会员的免运费门槛，例如德国市场从39欧元提高至49欧元，被认为兼具控制履约成本与引导会员转化的目的。
相比之下，Joybuy则通过较低的包邮门槛切入市场，在德国将免运标准设为29.9欧元，以价格与时效组合吸引用户。但无论是亚马逊还是京东，高效履约能力均需面对重资产模式的挑战。张毅认为，本地仓备货对现金流形成占用，库存滞销与价格波动风险亦不容忽视。电商平台在满足消费者“更快”需求的同时，仍需在效率与成本之间寻找可持续的平衡点。
