中科宇航近日宣布，其自主研发的110吨级力擎二号针栓式液氧煤油发动机再次成功完成200秒长程试车。此次试车标志着该发动机研制取得关键进展，累计试车时长已接近千秒，为后续可回收火箭的研发奠定了坚实基础。
据技术团队介绍，本次试车累计工作时长达420秒，其中单次最长工作时间为200秒，这一时长完全覆盖了火箭一级飞行所需时间。试车过程中，发动机各项参数表现平稳，燃烧过程稳定，振动量级控制在极低水平，充分验证了其长时工作的可靠性。这一成果表明，中科宇航已全面掌握针栓喷注器技术、轻质化高效率涡轮泵技术以及多次起动技术等核心关键技术。
随着试车任务的圆满完成，力擎二号发动机的研制正式进入可靠性鉴定试验阶段。这一阶段的试验将进一步验证发动机在极端条件下的性能表现，为后续批量生产提供科学依据。技术团队表示，此次试车的成功不仅提升了发动机的成熟度，也为我国可回收火箭技术的突破提供了重要支撑。
根据规划，力擎二号发动机将作为中科宇航可回收火箭“力箭二号”和“力箭二号重型”的主发动机。这两款火箭采用垂直起降技术，旨在实现火箭的重复使用，从而大幅降低发射成本。力擎二号发动机的高性能表现，将为这两款火箭的研制提供强有力的动力保障。
