在商业航天领域，星梭科技凭借其创新技术成为行业焦点。在近期举办的两大航天盛会上，星梭科技旗下两款核心产品——“冰川一号”火箭与“猛犸一号”发动机首次公开亮相，引发广泛关注。作为国内首家直接采用全流量补燃循环路线的商业航天企业，星梭科技的技术路线选择与商业化路径备受瞩目。
全流量补燃循环技术是星梭科技的核心优势。该技术通过将全部推进剂分别引入两个预燃室生成燃气驱动涡轮，使涡轮泵做功能力达到理论极限。这一设计不仅显著提升了发动机比冲，还通过降低涡轮前燃气温度减轻了热端部件的工作负荷，从而延长了发动机的热疲劳寿命。这种技术路线在提升性能的同时，也为可回收火箭的商业化应用奠定了基础。
“猛犸一号”（MM-1）发动机是星梭科技自主研发的大推力液氧甲烷全流量补燃循环发动机。其海平面推力达200吨级，比冲326秒，采用双预燃室结构与泵前摆动控制方式，并配备高精度伺服控制系统。这些特性使其具备姿态精确控制与大范围推力调节能力，整体集成度高，重复使用适应性强，且具有低成本发射潜力。据介绍，该发动机性能较国内现有商业火箭发动机有大幅提升，整体技术已达到国际先进水平。
“冰川一号”（BC-1）火箭则是国内民营火箭领域首款采用“全流量补燃循环动力系统+不锈钢箭体+一子级可回收”设计的重型运载平台。该火箭一子级动力由9台猛犸一号海平面版发动机并联提供，二子级采用1台猛犸一号真空版发动机。火箭箭高92米，直径5米，起飞重量1080吨。在一子级回收状态下，其500km近地轨道运力达28吨，LEO一次性运载能力42吨，运载系数近4%。
以市场需求为导向，“冰川一号”火箭设计注重高频次与低成本发射能力。该火箭可实现每周一次发射频率，一子级回收后2个月内即可复用飞行，且一子级设计可重复使用20余次。这种设计使其单公斤入轨成本可控制在万元以下，能够充分满足商业航天领域空间设施的发射需求，为行业提供了更具竞争力的解决方案。
