近日，据海外汽车媒体报道，奔驰正在加速推进其有史以来规模最大的新车发布计划，预计在短期内向市场投放约30款全新车型。随着发布周期临近，部分重点车型的细节已逐步浮出水面。
在面向北美经销商的内部展示活动中，奔驰首次公开了多款尚未发布的新车信息。其中最引人注目的是将首次进入美国市场的G级敞篷版，以及AMG品牌旗下三款全新GT 63车型和一款Black Series高性能版本。这些车型的亮相，标志着奔驰在高端性能车领域的进一步布局。
作为核心车型之一的AMG G 63敞篷版，计划于2028年正式推出。该车型将延续AMG标志性的性能基因，搭载577马力的4.0升双涡轮增压V8发动机。尽管采用敞篷设计，但奔驰承诺将保持其卓越的越野性能。据悉，新车将于2027年底开始量产，定价预计不会低于现款G 63的20万美元基准线，考虑到市场热度，实际终端价格可能更高。
在电动化领域，奔驰将推出三款基于GT 63命名的新车型。首款低矮四门轿跑预计是AMG GT Concept XX概念车的量产版本，采用YASA轴向磁通电机技术，最大功率可达惊人的1341马力。该概念车在连续8天的严苛测试中完成了约4万公里的行驶里程，充分验证了其性能潜力。
第二款新车型为SUV版本，计划于明年推出。这款车型将与轿跑版共享内饰设计和动力系统，但在空间布局和通过性方面进行优化，以适应更广泛的用户需求。目前测试中的AMG GT SUV很可能就是这款新车的原型。
第三款车型是基于SUV平台打造的溜背轿跑，定位类似于现有的GLC和GLE Coupe车型。通过牺牲部分储物空间，这款新车将获得更动感的外观线条和更低的空气阻力系数。续航方面，四门轿跑版预计可达644公里，轿跑SUV版至少为483公里，目前尚未确认是否会推出燃油版本。
在传统燃油车领域，奔驰仍有两款重磅AMG车型在筹备中。其中AMG GT Black Series有望成为燃油版GT系列的终极之作，而限量30台的CLE特别版车型将搭载646马力发动机，对应此前曝光的Mythos系列高性能版本。这些车型的推出，显示了奔驰在向电动化转型过程中，仍重视传统性能车市场的战略布局。
