今日，深圳迎来了一场备受瞩目的汽车交付仪式——新一代小米SU7正式开启首批交付。小米创办人、董事长兼CEO雷军携手品牌代言人苏炳添现身活动现场，共同为首批车主交付新车。在直播过程中，雷军透露新款SU7的锁单量已突破3万辆，而此时距离新车上市还不到四天时间。
回顾此次新一代小米SU7的发布历程，可谓成绩斐然。3月19日晚的发布会上，仅34分钟锁单量就达到15000台。从上周四晚发布到这周一上午交付，小米成功将“发布即交付”从口号变为现实。雷军在微博坦言，过去两年车主对交付速度颇有怨言，此次小米提前两个月备产，还准备了一批准现车，实现一周到五周交付。
新一代小米SU7在外观设计上延续家族化风格，同时对细节进行优化。前格栅重新设计后视觉冲击力更强，新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车色，全系可选颜色增至9种。车身尺寸方面，长4997mm、轴距3000mm，溜背造型依旧吸睛。全系标配前窄后宽轮胎（前245mm/后265mm）和前四活塞固定卡钳，搭配20英寸新轮毂与红色卡钳，运动感十足。
车内是此次升级的重点区域。小米澎湃智能座舱全面升级，车机开机、启动和升级速度大幅提升。超级小爱深度语音控车功能强大，可覆盖95%的车控功能，还能感知情绪自然对话。全车新增9处磁吸点位，磁吸玩偶NFC版一贴即可切换车机萌宠主题。座椅全系标配18向调节，坐垫支持60mm长度可调，主动侧翼支撑较上代提升100%，副驾配备零重力座椅，具备通风、加热和10点按摩功能。
续航能力上，新一代SU7全系标配长续航。标准版CLTC续航达720km，Pro版为902km，Max版为835km。充电速度同样出色，标准版15分钟可补能450公里，Pro版为490公里，Max版最高可达670公里。
价格方面，新一代小米SU7诚意满满。标准版售价21.99万元，Pro版售价24.99万元，Max版售价30.39万元。值得一提的是，入门版标准版就搭载了800V架构、V6s Plus电机、激光雷达以及Xiaomi HAD增强版辅助驾驶。全系标配4D毫米波雷达和700TOPS算力芯片，辅助驾驶能力直接拉满。
在安全性上，新一代SU7全系标配9个安全气囊，比老款多了后排左右两个侧气囊。还配备2200MPa热成型钢车门防撞梁和“内嵌式防滚架”，门把手采用三重安全冗余设计，官方称100%符合2027年新国标。
除了交付新车，小米今日还官宣了一件大事——冠名中国汽车场地职业联赛（CTCC）、中国超级跑车锦标赛（China GT）和中国汽车耐力锦标赛（CEC）三大赛事。小米SU7 Ultra和YU7将作为官方安全车和医疗车。雷军表示，赛道是检验汽车高品质、高安全的试金石，用赛道标准打磨产品，能让高性能、高安全的追求深深刻在团队基因里。
