近日，新能源汽车领域掀起一场引人关注的专利风波。国家知识产权局官网披露，小米汽车旗下三项外观设计专利遭遇无效宣告请求，并于3月26日上午进行现场审理。此次提出请求的并非行业巨头，而是一家来自山东聊城高唐县的小型企业——山东燕鲁新能源车业有限公司。
公开资料显示，燕鲁新能源成立于当地，注册资本1000万元，员工规模仅20人，由自然人娄标全资控股。该公司核心产品为“韵蕾”牌电动正三轮摩托车，俗称“老头乐”，主要面向县域及乡镇市场。此次其瞄准的专利涉及小米汽车后保险杠、前保险杠及前大灯设计，申请号分别为2023300280286、2023300278040和2023300276401。这些部件被业内视为小米SU7、YU7车型的关键外观特征。
据行业人士分析，专利无效请求若获支持，可能影响小米相关车型的市场独占性，甚至引发后续赔偿纠纷。不过，外观设计专利的无效判定需满足“与现有设计或设计组合的差异不构成显著区别”等严格条件，最终结果仍需等待国家知识产权局裁决。目前，小米汽车尚未就此事发布官方声明。
这场纠纷将“大厂”与“小厂”的专利博弈推至台前。燕鲁新能源虽规模有限，但此次行动凸显了中小企业对知识产权保护的重视。而小米作为跨界造车的新势力，其专利布局的稳健性也面临考验。随着新能源汽车市场竞争加剧，类似纠纷或将成为行业常态。
