近日，外媒曝光了一组奔驰全新小尺寸G级车型的清晰实车影像，这款被内部代号为“小g”的车型，自曝光以来便备受关注。奔驰CEO康林松对其寄予厚望，认为它能够复制大G的成功，成为品牌旗下的又一爆款。
从外观设计来看，新车堪称标准G级的缩小版。方正的车身线条、外扩的轮拱以及平直的车顶设计，都延续了G级家族的经典风格。不过，车尾部分并未采用传统的外挂备胎设计，而是借鉴了纯电G级的储物箱方案，同时保留了侧开式尾门，既实用又具有辨识度。
尺寸的缩小让这款车的定位更加明确。相比标准G级近4.7米的车长，“小g”预计车长将缩短至约4.4米。这一变化使得新车更适合在城市环境中驾驶，日常使用的便利性显著提升。尽管大多数用户可能不会将其用于越野场景，但奔驰仍强调，新车基于全新平台打造，具备真正的越野能力，以满足不同用户的需求。
在通过性方面，由于车身尺寸的缩小，新车的离地间隙也有所降低，这意味着其越野通过性可能不及标准版本。不过，对于一款主打城市通勤的车型来说，这一妥协或许并不会影响其市场表现。
动力系统方面，目前曝光的测试车为纯电版本，但奔驰计划后续推出燃油和混动车型。据透露，混动系统或将搭载与新一代CLA相同的1.5L涡轮增压四缸发动机，并配备四驱系统，以提供更强的动力和更好的操控性能。无论选择哪种动力形式，四驱系统都将成为标配，确保新车在各种路况下的稳定性。
除了“小g”之外，奔驰还在积极扩展G级家族的产品线。据悉，品牌计划推出一款敞篷G级车型，采用四门软顶结构，并有望推出AMG高性能版本G63。这款新车预计将在2027年下半年正式投产，进一步丰富G级家族的产品矩阵。
