近日，公安部正式发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》，明确将于2026年6月1日起在全国范围内统一实施。这一新规首次建立了全国统一的疲劳驾驶量化认定标准，要求所有机动车驾驶人必须严格遵守相关规定，以进一步保障道路交通安全。
根据新规，机动车驾驶人若连续驾驶超过4小时未停车休息，或停车休息时间不足20分钟，将被认定为疲劳驾驶，属于交通违规行为。这一标准适用于所有车型，包括家用轿车、SUV、货车、客车、网约车和出租车等，且在全国范围内执行，无地域或车型差异。
新规对计时规则作出了详细说明。连续驾驶时长将从上一次有效休息结束后重新计算，而加油、缴费、短暂停靠或车内怠速等情况均不计入有效休息时间。这一规定旨在确保驾驶人获得充分的休息，避免因疲劳驾驶引发安全隐患。
针对客运车辆，新规提出了更为严格的要求。在22时至次日6时期间，客运驾驶人若连续驾驶超过2小时未休息或休息不足20分钟，或在24小时内累计驾驶超过8小时，同样将被认定为疲劳驾驶。这一措施特别针对夜间长途客运，旨在减少因疲劳驾驶导致的交通事故。
新规的实施将疲劳驾驶的认定从以往的经验判断转变为可量化的标准。相关部门将依托定位系统和驾驶员监测设备等技术手段进行取证，使认定过程更加规范，执行更加统一。这一转变有助于提高执法效率，减少人为判断的误差。
对于违反新规的驾驶人，将面临记分和罚款的处罚。若因疲劳驾驶引发交通事故，相关责任人将在事故定责和理赔处理中承担更严重的后果。这一规定旨在通过严格的处罚措施，增强驾驶人对疲劳驾驶危害的认识，促使其自觉遵守交通法规。
