长城汽车近日发布的年度业绩报告显示，2025年公司营业收入达2228.24亿元，较上年增长10.20%，但净利润出现22.07%的同比下滑。尽管利润承压，企业在全球市场的扩张步伐依然稳健，全年新车销量突破132.38万辆，同比增长7.23%，其中海外市场贡献了50.68万辆的销量，增幅达11.60%，刷新历史纪录。新能源车型表现尤为亮眼，全球销量达40.60万辆，同比增长26.00%，成为推动增长的重要引擎。
分品牌来看，哈弗系列以761,487辆的年销量领跑，同比增长7.69%，全球用户规模突破1000万大关；坦克品牌全年售出234,442辆，全球累计销量超83万辆，硬派越野形象深入人心；魏牌则以99,617辆的销量实现近六年新高，同比增长79.36%，且连续六个月月销破万，市场认可度显著提升；欧拉品牌全年销量48,312辆，历史累计销量超55.77万辆，女性用户群体持续扩大。
在皮卡领域，长城汽车继续保持绝对优势。2025年全年销量达178,936辆，国内终端市占率近50%，连续28年蝉联中国皮卡销量冠军。其高端车型长城炮全球累计销量超80万辆，稳居细分市场首位，全球累计销量突破285万辆的里程碑进一步巩固了行业地位。
业内分析指出，长城汽车在全球化布局和新能源转型上的投入初见成效，海外销量与新能源车型的快速增长成为主要亮点。尽管净利润受原材料成本、研发投入等因素影响出现波动，但多品牌协同发展的战略和细分市场的深耕为其长期竞争力提供了支撑。未来，企业需在盈利能力和市场扩张间寻求平衡，以应对日益激烈的市场竞争。
