美国国家航空航天局（NASA）的“阿耳忒弥斯2号”（Artemis II）任务进入关键准备阶段，四名宇航员已抵达佛罗里达州，为人类五十多年来首次载人奔月之旅做最后冲刺。该任务计划最早于4月1日启动，持续约10天，旨在通过绕月飞行测试新一代航天器的性能，为后续登月计划奠定基础。
此次乘组由三名美国宇航员和一名加拿大宇航员组成，包括指令长里德·怀斯曼、飞行员维克多·格洛弗、任务专家克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大任务专家杰里米·汉森。其中，格洛弗将成为首位接近月球的非裔宇航员，科赫将创下女性宇航员飞往深空的新纪录，而汉森则是首位参与月球任务的非美国籍宇航员。除汉森外，其余成员均具备太空飞行经验，怀斯曼曾在国际空间站驻留165天，格洛弗参与过SpaceX“载人龙飞船”首次常态化任务，科赫则保持女性最长连续太空飞行纪录（328天）。
任务将使用美国新一代“太空发射系统”（SLS）火箭和“猎户座”（Orion）飞船。波音公司负责SLS火箭总装，诺斯罗普·格鲁曼公司提供固体燃料助推器，洛克希德·马丁公司制造“猎户座”飞船。此次飞行不涉及登月，主要测试飞船生命支持、导航、通信系统及隔热罩在深空环境中的表现，宇航员将抵达比以往任何载人任务更远的轨道。
自2023年入选以来，乘组已接受超过两年专项训练，并于3月18日起在休斯敦约翰逊航天中心接受发射前隔离。按计划，他们将在发射前转移至佛罗里达州宇航员宿舍。指令长怀斯曼表示，团队已为各种突发状况做好准备，包括可能提前返航、在地球轨道停留数日，或直接奔赴月球。
“阿耳忒弥斯”计划自2019年启动以来屡遭延误。原定2024年执行的“阿耳忒弥斯2号”任务因火箭问题多次推迟，最终发射窗口从今年2月延至3月，再调整至4月。此前，2022年11月完成的“阿耳忒弥斯1号”无人测试任务为后续载人飞行积累了数据，但整体进度仍落后于预期。
NASA近期对计划进行重大调整，宣布将“阿耳忒弥斯3号”任务改为近地轨道测试，原定2027年登月目标推迟至2028年，由“阿耳忒弥斯4号”和“5号”任务完成。NASA探索系统发展任务理事会代理副局长洛里·格雷兹承认，测试飞行存在风险，但硬件和团队已准备就绪。然而，美国有线电视新闻网（CNN）援引监管官员观点称，NASA能否在2030年前实现月球着陆仍存疑。
与美国调整计划形成对比的是，中国正按既定节奏推进登月工程。中方此前宣布，计划于2026年实施两次载人飞行任务，并加速建设相关配套设施。分析指出，尽管外界将中美登月视为“竞赛”，但两国路径差异显著，中国更注重技术稳妥性与系统性布局。
此次任务中，加拿大宇航员汉森的参与凸显了美加在航天领域的长期合作。自1962年加拿大首位宇航员进入太空以来，该国通过提供机械臂等关键技术，持续为国际空间站和NASA项目提供支持。汉森的入选被视为对加拿大航天贡献的认可，也为未来国际合作探索深空树立范例。
