富国中证智能汽车主题ETF（515250）近期表现引发市场关注。3月30日收盘数据显示，该基金当日下跌0.48%，全天成交额达1728.88万元。作为聚焦智能汽车领域的交易型开放式指数基金，其业绩表现与行业动态紧密相连。
该基金成立于2020年12月24日，全称为富国中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金，管理费率和托管费率分别为每年0.50%和0.10%。其业绩比较基准设定为中证智能汽车主题指数收益率，现任基金经理张圣贤自基金成立起管理至今，任职期内累计收益率为4.98%。
规模变化方面，截至3月27日的数据显示，基金最新份额为5.25亿份，对应规模5.51亿元。与2025年末的5.88亿份份额和6.80亿元规模相比，今年以来份额减少10.72%，规模缩减18.92%。这种变化既反映市场调整压力，也体现投资者对智能汽车板块的预期变化。
流动性指标显示，截至3月30日，该基金近20个交易日累计成交金额5.71亿元，日均成交2853.56万元；今年以来55个交易日累计成交31.01亿元，日均成交5637.64万元。日均成交额的波动表明投资者交易活跃度存在季节性差异。
根据最新定期报告，该基金前十大重仓股涵盖智能汽车产业链多个关键环节。拓普集团以5.38%的持仓占比位居首位，持有47.38万股，持仓市值3656.85万元；豪威集团和科大讯飞分别以5.00%和4.91%的占比紧随其后，持仓市值分别为3396.11万元和3334.94万元。比亚迪、长安汽车、赛力斯等整车企业也占据重要位置，芯原股份、立讯精密等科技企业则体现产业链延伸特征。
具体持仓数据显示，德赛西威和北京君正分别以3.56%和3.51%的占比位列第九、第十位，持仓市值分别为2423.29万元和2387.81万元。这种持仓结构既保持对核心企业的跟踪，也通过分散配置降低单一标的波动风险。
市场分析人士指出，智能汽车领域正处于技术迭代与商业模式创新的关键期，相关指数基金的波动既反映行业基本面变化，也受资本市场整体环境影响。投资者在关注短期表现的同时，更需结合产业发展趋势进行长期判断。
