小米创始人雷军近日发文，纪念小米官宣造车五周年。回溯至2021年3月30日，雷军正式宣布小米进军汽车领域，并掷地有声地表示：“这是我人生最后一次重大的创业项目……我愿意押上我人生积累的所有战绩和声誉，为小米汽车而战！”这一宣言，不仅彰显了雷军的决心，也标志着小米开启了全新的征程。
五年来，小米在汽车领域的投入可谓不遗余力，累计投入超过400亿元。这份坚持与努力，也换来了丰硕的成果。目前，小米已成功交付超过60万辆汽车，其中SU7系列更是以38万辆的交付量，成为2025年20万以上纯电轿车市场的销量冠军，超越了特斯拉Model 3，销量是宝马3系的1.6倍、奔驰C级的2倍、奥迪A4L的3倍，成绩斐然。
在前不久的新一代SU7发布会上，雷军回顾了造车五年来最难忘的三个时刻。第一个时刻，小米SU7 Ultra原型车在德国纽北赛道上创造了电动车圈速记录，跻身全球总榜前三。这一成就的背后，离不开小米自研的超级电机V8S。这款电机拥有578匹马力，转速超过27000转，标志着小米在电机技术上达到了行业领先水平。
第二个难忘的时刻，是GT赛车邀请小米设计一款VGT概念车。这是GT赛车首次邀请中国品牌参与概念车设计，小米VGT概念车一经发布便在国际上引起了巨大轰动。作为全球仅有的36个品牌、51款车入选VGT名车堂的一员，小米VGT概念车首次代表中国汽车工业跻身全球概念车设计殿堂，并将在北京车展上亮相。
第三个时刻，则是两年前第一代SU7的发布。作为小米造的第一款车，SU7受到了车主朋友们的热烈欢迎。发布仅24小时，大定就突破8万台，创造了一个不小的奇迹。上市不到两年时间，销售总量超过38万辆，还成为了20万以上轿车的年度销售冠军。这一系列成绩，无疑是对小米汽车最好的肯定。
