近日，小米汽车通过一场拆车直播，集中回应了外界对于新一代SU7系列车型的多项核心疑问。此次被拆解的车辆为“新一代SU7 Pro版量产车”，小米方面明确强调，该车与消费者最终购得的版本在品质上毫无差异，无论是标准版还是Max版用户，均可通过直播内容全面了解所选车型的用料与工艺标准。据介绍，新一代SU7全系在外观、智能配置、安全性能、底盘调校及电池技术等关键领域均采用统一的高标准设计。
针对拆解车辆的后续处理，小米汽车透露，该车在完成直播拆解后将进行完整复原，后续计划用于线下展示及内部测试，绝不会流入市场作为商品车销售，以此消除用户对车辆品质的顾虑。为进一步公开透明化生产流程，小米还录制了完整的“装车视频”，详细记录车辆装配工艺细节，并承诺将择期向公众开放观看。
在技术争议方面，小米重点回应了“防弹涂层与电芯倒置设计是否存在冲突”的疑问。官方解释称，新一代SU7全系搭载的方壳倒置电芯采用防爆阀向下布局，并配备专用排气通道，当电芯发生热失控时，高温烟气会通过底部通道快速排出车外。同时，双大面水冷板与耐高温气凝胶的组合设计，可有效抑制热蔓延风险。而所谓“防弹涂层”实为电池包的结构防护层，具备耐刮擦、抗冲击及抗穿刺特性，主要功能是防止车辆托底或尖锐物撞击对电芯造成损伤。小米特别提醒用户，在非铺装路面行驶时应降低车速并观察路况，Pro/Max版本用户建议将底盘调至最高挡位以减少刮底概率。
小米还就J.D. Power质量榜单的评估维度、工厂卡丁车活动的报名流程及场地规格等外围问题作出说明，但拆车直播的核心内容仍是公众关注的焦点。此次直播通过技术拆解与细节展示，试图向市场传递小米汽车在品质管控与技术创新上的双重信心。
