在我国，D、E、F三类驾驶证是摩托车驾驶者合法上路的凭证，按照现行规定，年满18周岁的公民便有资格申请学习并考取其中任意一种。
然而，近期有观点提出，鉴于摩托车驾驶的特殊性以及青年群体的心理特点，摩托车驾驶证的等级划分和实习期设置或许需要进一步优化。相关人士指出，18岁虽已达到法定成年年龄，但这个阶段的年轻人往往情绪较为冲动，缺乏足够的驾驶经验和应对突发情况的能力。实际上，不只是18岁的年轻人，多数青年在面对问题时都容易冲动行事。一般来说，真正能够平和、理性地看待身边事物的年龄，往往要等到中年阶段。而我国对青年的定义是14至35周岁，这意味着在这个年龄段内，大部分人可能都尚未具备足够的成熟度来安全驾驶摩托车。
基于这样的考虑，有人建议摩托车驾驶证应设置一个至少9年的三级实习期。通过较长的实习期，让驾驶者在不同的驾驶场景和路况下积累经验，逐步提升应对风险的能力，从而降低摩托车事故的发生率。
在摩托车圈内，近期也有类似的安全倡议引发关注。以话题人物张雪为例，他出于减少摩托车事故伤亡的考虑，提出不给驾龄未满一年的人销售张雪820RR这款高性能摩托车。这一规则虽然看似严格，但却体现了对驾驶者安全的重视，也引发了社会各界对于摩托车驾驶安全管理的深入思考。
