近日，有海外媒体在德国纽博格林赛道捕捉到小米旗下高性能SUV——YU7 GT的测试身影。这款基于普通版车型升级打造的GT版本，凭借激进的设计语言与强悍的动力参数引发关注。据测试现场观察，新车采用全黑车身涂装，局部点缀红色装饰条，车尾显著标识"GT"字样，搭配21英寸宽胎（前265/40R21，后295/35R21），整体呈现出蓄势待发的战斗姿态。
动力系统堪称这款车型的核心亮点。申报信息显示，YU7 GT搭载前后双电机组合，前电机最大功率288kW，后电机达450kW，系统综合输出功率预计突破1100kW（约1526马力）。配合三元锂离子电池组，其极速表现分为两个版本：基础版可达270km/h，高性能版更突破300km/h大关。为驾驭如此磅礴动力，车辆配备空气悬架系统、主动行驶稳定控制、后轴扭矩矢量分配及智能牵引力管理系统，确保在极限驾驶场景下的操控稳定性。
制动系统采用Brembo碳陶刹车盘，匹配电机动能回收技术，形成复合制动方案。空气动力学套件经过赛道化调校，包括加大尺寸的前分流器、侧裙、后扩散器，以及车顶集成式尾翼，配合更宽的轮拱设计，使整车在高速行驶时获得更强的下压力。车身尺寸方面，5015mm的车长与3000mm轴距提供宽敞的5座布局，而2460kg的整备质量通过全铝车身架构与复合材料应用得到有效控制。
根据工信部申报信息，该车型由苏州汇川联合动力系统与小米汽车联合研发电机，电池单体来自江苏时代新能源科技，总成则由中州时代新能源科技集成。车辆接近角/离去角分别为14°/18°，前后轮距达1715mm与1721mm，配合21英寸运动轮毂，展现出兼顾日常通勤与赛道性能的双重特质。这款定位高端性能市场的SUV，预计将成为小米汽车冲击豪华电动领域的重磅产品。
