吉利汽车在近日举办的技术发布会上，正式推出了其自主研发的i-HEV智擎混动系统。该系统首次搭载星睿AI云动力2.0大模型，并整合了GEEA3.0智能化电子电气架构与AI数字底盘技术，实现了云端协同能力与数据传输效率的显著提升。
技术核心亮点在于其自研发动机的热效率达到48.41%，创下全球量产车型最高纪录。配合11合1混动专用电驱系统，综合工况下百公里油耗低至2.22升，电驱最大功率达230kW，较传统油电混动车型提升1.72倍，0-30km/h加速仅需1.84秒。该系统提供1.5L、1.5TD及2.0TD三种发动机与电驱的组合方案，覆盖多元动力需求。
发布会上同步亮相的星越L i-HEV与星瑞i-HEV车型，成为首批搭载该技术的产品。其中星瑞i-HEV在WLTC工况下百公里油耗表现尤为突出，最低可达3.98升。据官方透露，吉利中国星系列主销车型将于年内全面完成技术升级，标志着品牌正式进入混动技术新阶段。
