近日，理想汽车全新车型L9 Livis正式开启预售，官方定价55.98万元。作为现款L9的升级版本，新车在外观设计、智能配置及动力系统等方面均实现突破性革新，引发市场高度关注。有网友在上海街头捕捉到无伪装实车身影，其双拼色车漆设计成为首批曝光的核心亮点。
外观层面，新车延续家族化设计语言，标志性贯穿式星环灯带与分体式大灯组得以保留，但车头轮廓经过重新雕琢，线条更显圆润流畅。车身尺寸全面升级，长宽高分别达到5255mm、2000mm、1810mm，轴距扩展至3125mm，在保持全尺寸SUV定位的同时，空间表现进一步优化。车尾部分采用纤细贯穿式尾灯组，配合隐藏式雨刷设计，整体造型兼具科技感与简洁美学。
双拼色车漆方案成为本次外观升级的重大突破。理想汽车创始人李想透露，该设计源于用户需求反馈，支持个性化定制服务，通过色彩碰撞强化视觉辨识度。这一改动被业界视为理想汽车"用户共创"理念的深度实践。
技术配置方面，新车搭载全球首款800V全主动悬架系统，单轮举升力突破万牛级，取消传统防倾杆结构，实现毫秒级动态响应。配合全线控底盘技术，集成线控转向、四轮转向及全电控机械制动（EMB）三大核心模块，构建起60万元价位段首个完整线控执行体系。芯片算力层面，双5nm制程马赫100芯片组提供2560 TOPS算力，较英伟达Thor-U方案提升200%。
感知系统迎来代际升级，全车部署4颗激光雷达实现360度无死角覆盖，配合新一代UWB近场感知技术取代传统超声波雷达，使车身表面实现完全无开孔设计。这种技术路线不仅提升外观完整性，更将环境感知精度提升至厘米级。
动力系统换装理想自研第三代增程器，官方宣称达成"同级最低能耗"表现，WLTC工况油耗降至6.3L/100km。电池组容量升级至72.7kWh，CLTC纯电续航里程达420公里，综合续航突破1500公里。值得关注的是，新车在启停及怠速工况下实现振动零感知，NVH表现获得质的飞跃。
