蔚来汽车近日宣布，旗下全新旗舰级智能电动行政SUV——ES9正式开启预售，整车预售价从52.8万元起，若选择Bass电池租赁方案，起售价则为42万元。据悉，这款新车预计将于5月底正式上市并交付用户。
ES9在车载显示和车灯照明领域展现了多项前沿技术。车内搭载了一块48英寸Mini LED SkyLine天际屏，拥有1610个分区、5K分辨率、1200nit亮度以及1000000:1的对比度。该屏幕还应用了QD膜技术，实现了DCI-P3色域100%覆盖和10bit色深。车内还配备了15.6英寸OLED中控屏、两块16英寸NIO Link专属行政屏以及可升降的8英寸AMOLED中央控制屏，所有显示屏和智能交互助手NOMI均由海微HIWAY独家供应。
在照明系统方面，ES9采用了双层Double-Dash晶钻日行灯，通过超过6826个微观切割面呈现出钻石般的效果。下方的梯方钻大灯集成了近光灯、HDPL智能高清投影大灯和ADB大灯。其中，HDPL智能高清投影大灯基于Micro LED技术，远光照射距离可达600米，照明宽度覆盖6车道，支持S型领航光毯和50㎡迎宾光幔，并具备“星光大道”、“星海交辉”、“星幕华章”三种动态灯效。这一配置延续了蔚来在高端车型上对Micro LED车灯技术的应用，如此前发布的ET9和ES8等车型。
随着汽车智能化趋势的推进，车灯的功能正从传统照明向信息交互载体转变，Micro LED技术成为这一变革的关键驱动力。近期，多家高端和豪华品牌纷纷在旗下车型中应用Micro LED车灯技术，推动其市场渗透率快速提升。
例如，今年4月初上市的全新奥迪Q3搭载了艾迈斯欧司朗的EVIYOS HD25高像素LED照明芯片，每个聚光灯包含25600个可单独控制的40μm Micro LED。3月，奔驰发布的全新纯电豪华MPV车型VLE也采用了基于Micro LED技术的Digital Light数字大灯系统。奔驰中期改款的S级和纯电GLC SUV等车型同样配备了Micro LED像素大灯技术，其中中期改款S级的单盏大灯内部集成了2.5万颗Micro LED，双灯总计达5万颗。
在供应链端，国外企业仍是Micro LED车灯技术的主要推动者。艾迈斯欧司朗的EVIYOS HD 25产品已应用于多款国内外高端车型。与此同时，国内企业也在加速布局这一领域，以满足新能源汽车市场和全球汽车产业的需求。今年3月举办的第二十一届ALE 2026车灯展上，多家国内LED企业展示了最新的Micro LED车灯技术。
三安光电展示了2.5万像素的Micro LED像素大灯；京东方华灿光电推出了拥有41140颗Micro LED的万级像素ADB车灯；国星光电展示了包含40700个像素的数字化Micro LED光源模组；晶能光电展出了40700像素的Micro LED光源；晶科电子则布局了从千级到10万级像素的车规级Micro LED ADB光源技术与产品。这些进展表明，国内企业正通过提升像素数量和产品性能，在全球车灯市场中寻求差异化竞争优势，并为汽车产业提供更高端的多功能照明解决方案。
目前，Micro LED车灯技术正朝着更高像素密度、更低能耗和更轻量化的方向发展。与其他车灯技术相比，Micro LED具有亮度更高、可靠性更强、尺寸更小、重量更轻等优势，未来规模化量产后还将具备成本竞争力。随着产业链上下游的协同推进和终端主机厂的广泛应用，Micro LED正逐步成为车灯市场的主流技术之一。
