零跑汽车旗下旗舰D平台首款车型——零跑D19正式登陆市场，官方指导价区间为21.98万元至26.98万元。这款定位“科技豪华旗舰SUV”的新车，通过整合美学设计、舒适体验、续航能力、智能科技、驾控性能与安全防护六大核心优势，重新定义了30万元级全尺寸SUV的价值标准。发布会现场，品牌代言人费翔与零跑科技创始人朱江明共同完成首台新车交付仪式，标志着零跑品牌向高端市场发起全面冲击。
新车提供纯电与增程两种动力形式，并推出六座、七座版本以满足家庭用户多样化需求。即日起至2026年5月31日，消费者下订可享受包含选装基金、充电权益、金融补贴等在内的十重豪礼，综合优惠价值最高达50166元。这一举措延续了零跑“科技普惠”的品牌理念，通过技术下放让更多用户触达旗舰级体验。
在造型设计领域，零跑D19开创性地应用“科技自然美学2.0”理念。前脸采用“寰宇之境”设计语言，贯穿式灯带与主动进气格栅形成横向视觉延展，搭配百万像素DLP投影大灯与ISD智慧交互灯幕，营造出兼具科技感与仪式感的视觉效果。车身侧面通过纯平侧窗、拼色车顶与21英寸轮毂的组合，塑造出百万级豪车的工艺质感。五款自然主题车色中，松谷绿采用巴斯夫同源漆料，通过特殊工艺实现金属光泽与哑光质感的平衡。
座舱空间以“旗舰舒适平权”为核心，通过88%的得房率实现三排座椅同等舒适性。六座版配备195mm超宽中央通道，七座版支持一键成床功能。全车座椅采用12层复合结构，支持通风、加热与10点式按摩功能，二排零重力座椅可实现120°躺姿调节。车内搭载行业首发的森野氧舱系统，配合8.1L冷暖冰箱与23扬声器杜比全景声音响，构建起移动的奢享空间。50处储物设计与最大2667L的后备厢容积，则充分满足家庭出行场景需求。
动力系统方面，增程版搭载80.3kWh电池组，CLTC纯电续航达500公里，配合800V高压快充技术，15分钟即可补充300公里续航。其首创的驱动发电一体机四驱系统，通过前驱智能切换实现性能与能耗的平衡。纯电版配备115kWh超混电芯，CLTC续航突破720公里，支持-7℃低温环境下保持90%放电功率。34合1热管理系统与双源热泵技术，使车辆在-35℃至55℃极端环境下仍能保持高效运行。
智能科技领域，零跑D19全球首发双高通8797舱驾芯片，算力达1280TOPS。座舱搭载端侧全模态AI大模型，可主动感知用户需求并提供个性化服务。五屏交互系统包含21.4英寸娱乐屏、60英寸AR-HUD等配置，其中AR-HUD亮度达16000nit，强光环境下仍能清晰显示导航信息。辅助驾驶系统配备28个感知硬件，支持车位到车位全场景领航功能，并能识别施工障碍、夜间盲区等复杂路况。
驾控性能方面，纯电版采用三电机四驱布局，零百加速进入3秒俱乐部。前双叉臂/后五连杆悬架系统经中欧团队联合调校，配合双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器，实现操控性与舒适性的平衡。LMC 2.0底盘控制系统集成主动预瞄、一键调平等创新功能，最小转弯半径仅3.6米。车身扭转刚度达50,500N·m/deg，为驾控安全提供坚实保障。
安全防护体系严格遵循C-NCAP与C-IASI双标准开发，采用九横三纵笼式车身结构，高强度材料占比达83%。全系标配9气囊系统与2.8米贯穿式气帘，实现全车乘客平等保护。电池组搭载十层航天级防护，通过热失控72小时不起火测试。主动安全系统集成AEB紧急制动、AES紧急避让等功能，并创新引入AI自适应驾驶模式，可在500毫秒内完成动力模式切换。
作为零跑十年技术积淀的集大成者，D19的推出标志着品牌完成从主流市场到豪华领域的战略覆盖。依托全域自研体系，零跑已实现整车65%核心零部件自主制造，形成覆盖A-D四大系列的产品矩阵。随着国际市场的拓展，零跑全球销售服务网络已突破1850家，累计交付量超120万台，稳居新势力阵营第一梯队。
