在工信部最新公布的第410批新车申报目录中，吉利汽车申报了一款名为星越L PLUS的新车型。这款基于现款星越L升级而来的SUV，在尺寸、动力和配置方面均有显著提升，引发市场广泛关注。值得注意的是，现款星越L仍在销售，而PLUS版本已进入申报阶段，显示出吉利加速产品迭代的战略意图。
从申报信息来看，星越L PLUS在外观设计上延续了现款车型的整体风格，但通过细节调整增强了视觉冲击力。前脸部分，直瀑式进气格栅尺寸进一步扩大，搭配熏黑处理的大灯组，营造出更强的运动感。前保险杠的镀铬装饰条经过重新设计，造型更加夸张。车身侧面保留了现款的流畅线条，但通过优化腰线比例，使整车姿态显得更为厚重。车尾部分，贯穿式尾灯的尺寸有所增加，与前脸设计形成呼应。
尺寸升级是星越L PLUS的一大亮点。新车长宽高分别为4955mm、1895mm和1689mm，轴距达到2900mm。相比现款车型（长4795mm，轴距2845mm），PLUS版本在长度和轴距上分别增加了160mm和55mm，这一尺寸已接近中大型SUV的标准。业内人士分析，尺寸的显著提升将使星越L PLUS在空间表现上更具竞争力，但也引发了关于其市场定位的讨论——现款车型虽尺寸达到中型SUV标准，却始终以紧凑型SUV自居。
动力系统方面，星越L PLUS提供燃油和混动两种选择。燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率提升至213kW，较现款车型的175kW有明显增强。混动版同样采用2.0T发动机，但最大功率调整为160kW，并配备由浙江吉曜通行能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。这种"双动力"策略既满足了不同消费者的需求，也体现了吉利在新能源领域的布局。
价格预期成为市场关注的另一焦点。现款星越L的售价区间为13.97万至17.97万元，而分析机构预测，PLUS版本的起售价可能上探至17万元，顶配车型或突破25万元。这一价格区间将使其直接与比亚迪唐、丰田汉兰达等车型展开竞争。在2026年新能源渗透率持续攀升的背景下，一款以燃油动力为主的SUV进入20万元以上市场，无疑将面临更大的竞争压力。
星越L系列自上市以来表现亮眼，累计销量已突破100万辆，成为中国品牌燃油SUV中首个达到此成就的车型。然而，在燃油车市场整体萎缩的当下，吉利推出尺寸更大、价格更高的星越L PLUS，其战略意图引发诸多猜测。有观点认为，这是吉利巩固现有市场份额的举措；也有分析指出，吉利可能希望通过PLUS版本吸引原本不属于星越L潜在客户群体的消费者。无论何种目的，这款新车的市场表现都将为吉利下一步的产品策略提供重要参考。
