在智能汽车领域，吉利汽车集团再次以创新技术引领行业变革。中国首个舱驾融合智慧生命体正式量产上车，标志着吉利在智能汽车未来形态的探索中迈出关键一步。这一突破性成果依托吉利自主研发的WAM（世界行为模型），实现了从“功能迭代”到“架构定义”的跨越，为中国品牌在全球智能化竞争中赢得先机。
作为国内首款量产上车的舱驾融合超级智能体，其核心在于构建了统一的“整车大脑”。传统汽车中辅助驾驶、座舱、底盘等系统各自为政的“信息孤岛”架构被彻底打破。WAM从底层打通所有域，实现感知、数据、决策、执行的全局融合与统一调度。用户只需通过自然语言指令，即可触发从意图理解到整车协同执行的完整闭环，开启与“智慧生命体”自然对话的新时代。
这一技术变革不仅体现在架构层面，更重新定义了人车关系。由“思考中枢”超级Eva与“执行终端”千里浩瀚G-ASD 4.0组成的黄金搭档，实现了“想”与“动”的完美闭环。超级Eva突破传统语音助手的局限，成为与整车底层原生融合的“智慧本体”。它具备全域感知融合能力，能“看懂”物理世界；通过全域动作生成，可调度全车能力；更通过自我进化闭环实现“越用越聪明”。在极氪8X上，超级Eva已展现出五大核心能力：情绪理解、环境感知、行程规划、舱驾协同与生态服务，让车辆具备像人一样倾听、观察、思考并主动行动的能力。
千里浩瀚G-ASD 4.0则将辅助驾驶体验推向新高度。在G-ASD 3.0实现全链路AI化决策的基础上，4.0版本完成整车智能中枢系统级重构。依托云端千亿参数大模型，其对物理世界的通识判断能力大幅提升；横纵一体新模型实现转向与加减速端到端融合，绕行反应速度提升82%，驾乘丝滑度提升38%；通过舱驾跨域融合与超级Eva深度协同，真正做到“对话即执行”。基于吉利850万辆整车数据、百亿公里真实行驶场景及沃尔沃55年安全数据库，该系统实现了从机械响应到媲美国宾司机丝滑体验的进化，更具备超越人类生理极限的感知与决策能力。
作为首发搭载车型，极氪8X以“性能登顶+智能封神”重新定义新能源豪华旗舰标准。其提供的H7/H9双硬件方案，兼顾日常实用与未来拓展。H7方案搭载1颗Thor芯片与30余感知元件，成为L2级别最强实战方案；H9方案则配备2颗Thor芯片、1400TOPS算力及5颗激光雷达，实现三重360°全维覆盖，为L3高阶功能与Robotaxi运营提供前瞻硬件支持。全系车型支持全部辅助驾驶功能并可持续OTA进化，确保用户始终享受最新技术成果。
从智慧生命体战略构想到全域AI 2.0体系成型，再到舱驾融合超级智能体量产上车，吉利以清晰的战略判断、全栈自研的技术实力与快速量产的落地能力，证明中国品牌已从智能汽车领域的跟随者成长为定义者。这一突破不仅为用户带来前所未有的出行体验，更在全球智能化赛道上展现了中国汽车产业的创新实力与自信姿态。
