彭博社近日发布行业深度报道，指出全球汽车产业正经历不可逆转的变革，中国豪华新能源汽车品牌已形成全面攻势。在众多中国车企中，极氪凭借其高端化战略与全球化布局成为焦点，其旗舰车型极氪9X的官方图片更登上该媒体封面，被视为中国品牌冲击全球豪华车市场的标志性案例。
全球能源市场剧烈震荡为新能源汽车发展提供历史性机遇。布伦特原油价格一度突破144美元/桶，燃油车使用成本持续攀升，推动消费者加速转向低碳、智能的新能源车型。极氪抓住这一窗口期，通过全系产品矩阵实现市场突破。截至目前，该品牌累计交付量突破72万辆，业务覆盖50余个国家和地区，全球门店数量达640家，平均客单价超30万元，稳居新势力品牌头部阵营。
在2026年一季度中国车市整体下滑的背景下，极氪展现出强劲的逆周期增长能力。当国内乘用车产销同比分别下降6.9%和5.6%，新能源汽车销量下滑3.7%时，极氪在50万元以上豪华市场建立绝对优势。其核心产品极氪9X在3月单月交付量突破万辆，连续五个月蝉联50万级大型SUV销量冠军，近四个月累计销量登顶50万以上全品类车型榜首，市场占有率达30%。这意味着每售出10台该价位段车型，就有3台来自极氪。
该车型平均成交价超53万元，成功打破传统豪华品牌壁垒。数据显示，极氪9X用户中超80%来自宝马、奔驰、奥迪等品牌，印证中国高端消费者正从"品牌崇拜"转向"价值认同"。更值得关注的是，其市场影响力已跨越国界——中东地区通过平行进口渠道抢购顶配Hyper版，终端加价达20万元，落地价突破120万元；印尼驻华使馆将极氪009列为官方用车，卡塔尔、阿曼等国政要试驾后当场下单，中国豪华新能源车型首次成为全球精英阶层的首选。
4月17日上市的极氪8X进一步拓展高端性能市场边界。这款定位高性能大五座旗舰SUV的车型，限时售价32.98万-39.98万元，曜影版达47.38万元。上市29分钟即斩获万辆订单，其中Ultra及以上车型占比95.6%，平均价格超40万元。该车直接对标宝马X5M、奔驰AMG GLE等百万级豪车，却以"8系"之名实现"9系"配置——全栈900V高压架构、三电机兆瓦级电驱、4S级AI数字底盘等10余项行业首创技术，重新定义新能源豪华性能标准。
海外权威媒体《World Financial Review》评价称，极氪8X是首个真正威胁BBA高性能SUV地位的中国车型。该车在性能与能耗、豪华与科技之间实现完美平衡，其2.96秒零百加速能力与全速域动力无衰减特性，通过珠峰108拐等极限场景验证，彻底打破"高性能即高能耗"的行业偏见。这标志着全球豪华性能车的定义权开始从欧洲向中国转移。
极氪的全球化布局呈现立体化特征。在欧洲传统豪华车腹地，该品牌已完成法、德、意等10国市场覆盖，4月初登陆法国市场即以59990欧元起售价对标豪华品牌。在澳洲市场，极氪7X一季度以1725台销量登顶豪华SUV细分市场；中东、东南亚等地区更出现加价购车、政要采购等现象，彻底颠覆中国汽车"低价走量"的海外形象。
支撑极氪高端化战略的是全域自研的技术体系。截至目前，该品牌累计申请专利超7000件，其中海外专利超1000件，已授权专利达3400余件。在三电系统、智能驾驶、底盘控制等核心领域，极氪构建起完整的技术护城河。其产品从研发阶段即遵循全球标准，瑞典哥德堡设计中心主导造型设计，SEA浩瀚架构满足全球五星安全认证，供应链、品控及服务体系实现全球统一，确保国内外用户获得同等品质体验。
