在丰田北美汽车公司公布的第一季度销量报告中，雷克萨斯品牌的多款车型凭借出色表现吸引了市场目光。其中，五款车型凭借较快的销售速度脱颖而出，成为消费者关注的焦点。从销量相对较慢的车型到热销爆款，这些车型在尺寸、性能、价格等方面各有千秋，为消费者提供了丰富的选择空间。
在销量榜单中，雷克萨斯IS 350以独特定位占据一席之地。2026年，该车型仅提供单一配置，但外观经过全新设计，更显时尚动感。其标配的3.5升V6发动机可输出311马力最大功率，消费者可根据需求选择后驱或全驱版本。传动系统方面，后驱版匹配八速自动变速箱，全驱版则为六速自动变速箱。根据Car and Driver的测试数据，IS 350的0-60 mph加速仅需5.6秒，四分之一英里用时14.2秒，最高时速可达100 mph，侧倾盘抓地力为0.89g。不过，其后备箱容积相对较小，仅为11立方英尺。价格方面，后驱版起售价为46,795美元（含交付、处理及手续费）。
雷克萨斯RZ纯电动汽车在销量榜单中位列第六，尽管排名不算靠前，但4,456辆的销量已创下该车型历史新高，显示出市场对纯电动豪华车型的接受度正在逐步提升。
位列销量榜单第三的是雷克萨斯TX，这款三排、整体式车身的SUV可舒适容纳七名乘客，被视为雷克萨斯版丰田Grand Highlander。2026年第一季度，TX售出12,489辆。动力方面，TX提供多种选择：标准版搭载2.4升涡轮增压四缸发动机，最大功率275马力，匹配八速自动变速箱，提供前驱或全驱两种驱动方式；传统混动版采用2.4升四缸发动机加两台电机，综合功率366马力，配六速自动变速箱；插电混动版则使用3.5升V6发动机加两台电机，综合功率高达404马力，采用CVT变速箱，且均为全驱。性能测试结果显示，标准版0-60 mph加速为7.1秒，混动版为5.7秒，PHEV版最快，仅需5.2秒；四分之一英里加速时间分别为15.4秒（93 mph）、14.5秒（95 mph）和13.7秒（104 mph）；侧倾盘抓地力在0.82-0.85g之间。后备箱容积方面，第三排座椅立起时为20立方英尺，折叠后可扩展至57立方英尺，若同时折叠第二、三排座椅，最大容积可达97立方英尺。
雷克萨斯NX作为一款紧凑型两排豪华SUV，以五座布局和整体式车身结构吸引了众多消费者。2026年第一季度，NX累计售出13,219辆，提供燃油版和混动版两种选择。燃油版NX配备2.4升涡轮增压四缸发动机，输出275马力，匹配八速自动变速箱和全轮驱动系统；混动版NX则可选前驱或全驱，搭载2.5升四缸发动机和两至三台电机，综合功率240马力，使用CVT或直驱变速箱。价格方面，NX 350 AWD基础版起价为47,120美元，NX 350h FWD基础版起价为46,470美元。性能测试显示，燃油版NX的0-60 mph加速为6.6秒，四分之一英里用时15.0秒（95 mph），侧倾盘抓地力为0.81g；混动版NX的0-60 mph加速为7.6秒，四分之一英里用时15.8秒（87 mph），侧倾盘抓地力为0.79g。后备箱容积方面，第二排座椅立起时为22立方英尺，折叠后可扩展至46立方英尺。
在销量榜单中位居榜首的是雷克萨斯RX，这款整体式中型豪华SUV与丰田Highlander共享平台。2026年第一季度，RX售出29,336辆，成为雷克萨斯品牌最畅销的车型。RX提供燃油版和混动版两种动力选择：燃油版搭载2.4升涡轮增压直列四缸发动机，输出275马力，匹配八速自动变速箱，驱动前轮或全轮；混动版标配全驱系统，RX350h采用2.4升四缸发动机加三台电机，综合功率246马力；RX 500h则加装涡轮增压并配两台电机，综合功率提升至366马力，还提供PHEV版本。价格方面，非混动RX 350前驱版起价为52,275美元，混动RX 350h全驱版起价为54,575美元，RX 450h+ Premium全驱PHEV版起价为66,680美元。性能测试显示，非混动RX 350前驱版的0-60 mph加速为6.8秒，四分之一英里用时15.1秒；366马力的RX 500h的0-60 mph加速为5.5秒，四分之一英里用时14.2秒；侧倾盘抓地力为0.80g。后备箱容积方面，第二排座椅立起时为30立方英尺，折叠后可扩展至46立方英尺。
