4月17日，小米集团通过内部邮件宣布两项重磅人事任命：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部CTO，宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。
这是小米汽车自2021年宣布成立以来，首次设立CTO岗位，两位新任高管均拥有超二十年汽车行业从业经验，横跨传统车企与新能源赛道。
据悉，胡峥楠是汽车行业资深专家，1997年进入上海汽车工业技术中心担任工程师，2000年联合创立上海龙创汽车设计公司。
他曾参与主导比亚迪F3整车开发，这款车是比亚迪切入整车制造的奠基之作;也参与哈弗H6工程研发，助力该车累计超100个月蝉联国内SUV销量冠军。
此后他加入吉利担任研究院院长，主导博越项目及浩瀚SEA架构开发，被称为“吉利造车的关键先生”。
2021年，胡峥楠以顺为资本投资合伙人身份加入小米，以顾问身份参与小米汽车早期工作，SU7上市发布会、北京车展等重要场合均有公开露面，此次正式出任CTO，标志其成为小米汽车技术掌舵人。
宋钢拥有丰富的汽车制造与供应链管理经验，曾在上汽通用、福特汽车任职。
2018年他加入特斯拉，是上海超级工厂的第一名员工，全程主导工厂从0到1建设，创造“当年开工、当年投产、当年交付”的行业纪录，获称“王牌厂长”。
在特斯拉期间，他历任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长，快速提升Model 3产能，并将上海工厂零部件本土化率推至95%以上。
2024年12月，宋钢从特斯拉离职后短暂加入远景能源，担任集成供应链高级副总裁。
此次两位行业顶尖人才到位，进一步补强小米汽车高管团队。
据雷军2月直播披露，小米汽车研发队伍曾超8000人，最新数据显示，其研发人员已接近万人，覆盖研发、设计、制造、安全、供应链等全链条。
