2026年一季度新能源车险市场呈现冰火两重天态势：保单规模持续扩张的同时，行业盈利压力陡增。数据显示，当季新能源车险签单量突破909.7万件，同比增长24.24%，商业车险保费收入达335.6亿元，较去年同期增长14.11%。这一增速远超传统车险市场2.49%的整体增幅，形成鲜明对比的是，新能源车险件均保费呈现下行趋势，行业正从规模扩张转向精细化运营。
保费增长动力发生结构性转变。在新能源车产销量同比回落的背景下，市场扩容主要依赖存量车辆续保支撑。值得关注的是，车险综合改革持续深化，自主定价系数区间扩展至0.55-1.45后，保险公司开始根据驾驶行为、车辆风险等维度实施差异化定价。优质客户保费折扣力度加大，部分驾驶记录良好的车主可享受超五折优惠，推动行业整体件均保费下行，形成明显的惠民效应。
赔付端压力呈现几何级增长。一季度新能源车险已决赔款达217.4亿元，同比激增35%，出险频率与综合赔付率均显著高于传统燃油车。行业分析指出，三电系统高昂的维修成本是主要推手，单次事故平均赔款较燃油车高出40%以上。更严峻的是，营运车辆违规投保家用车险现象普遍，叠加年轻车主占比过高导致的驾驶风险累积，造成风险定价体系严重失真。人伤赔偿标准上调进一步加剧成本压力，导致2025年全行业仍亏损56亿元。
