在小米汽车北京国际车展发布会上，雷军正式宣布小米YU7 GT将于5月底全球首发。这款定位纯血GT的跑车级SUV，以"伟大旅程"为设计理念，将高性能驾驶与长途舒适性完美融合，成为本届车展最受瞩目的车型之一。
新车采用标志性长车头与跑车级宽体设计，车身尺寸达5015×2007×1597mm，轴距3000mm。通过在纽北赛道进行的德系调校，配合空气悬架、主动行驶稳定系统及后轴扭矩矢量分配技术，实现了300km/h极速下的精准操控。制动系统搭载Brembo碳陶刹车盘，配合电机动能回收系统，确保极端驾驶条件下的安全性。
动力系统堪称性能怪兽，前后双电机组合输出1003匹马力（外媒报道顶配版达1526马力），CLTC续航里程705km。电池组采用江苏时代新能源的三元锂离子电芯，由中州时代进行总成封装。整车配备21英寸轮毂，前后轮胎规格分别为265/40R21和295/35R21，配合14°接近角与18°离去角，兼顾赛道性能与复杂路况适应性。
外观设计延续家族语言，水滴形大灯采用镂空设计，车侧配备无边框后视镜与电动内翻门把手。空气动力学套件包含10组贯穿式风道、19个导流口，配合立刀式扩散器与顶部尾翼，在300km/h时速下仍能保持稳定姿态。车尾的光环尾灯与GT标识彰显其特殊身份，整车整备质量2460kg，总质量2910kg，额定载客5人。
该车型早在今年2月就已登陆工信部第404批产品公告，当时申报的288kW+450kW双电机版本引发行业关注。从技术参数看，其动力系统由苏州汇川联合动力与小米汽车联合开发，通过先进的牵引力控制系统，将电机扭矩精准分配至每个车轮，实现弯道中又快又稳的驾驶表现。
