在贵州航空工业领域，有这样一位令人瞩目的女工程师——陈晓娟。她投身航空附件领域已16年，始终致力于为国产飞机注入更多“贵州智造”的航空附件。从南昌航空大学毕业后，她回到家乡贵州，从工艺员、设计员做起，一路成长为技术中心副主任，几乎将技术口的各个岗位都体验了个遍。
陈晓娟所在的航空工业贵州龙飞航空附件有限公司，专注于飞机起落架等核心液压附件的研发与生产。起落架的安全对于飞行任务的成败至关重要。2022年，行业为提升起落架疲劳寿命，普遍采用喷丸强化工艺，然而新问题随之而来——产品出现“冒汗”现象，油液从镀铬层慢慢渗出。陈晓娟回忆道：“解决了A问题，B问题又冒出来。”她和团队历经两年多时间，进行了上百次试验，最终摸索出一套封孔剂涂刷工艺，用树脂堵住镀层网纹，彻底解决了渗漏难题。
如果说解决渗漏问题是一场“持久战”，那么攻克液压作动筒的高温实验难题，则是一次极具创新性的改革。新一代战机对作动筒的环境温度、油液温度和液压压力提出了极高要求，使用国产高温高压泵难以达到，而进口泵价格昂贵。在大家一筹莫展之际，陈晓娟灵机一动，设计出一种用于液压作动筒高低温环境试验装置。该装置通过油缸活塞将试验台的油液和产品里的高温油液物理隔开，成功解决了难题，还申请了发明专利。陈晓娟自豪地说：“从设计、制造到试验验证，全链条都掌握在我们手里，成本、周期、质量都可控，这就是公司的核心竞争力。”
走进龙飞公司的起落架试验检测中心，一座巨大的落震试验台静静伫立。陈晓娟从立项、实施、验收到取证，全程参与，历时4年，让这座“试验重器”拔地而起。今年3月，该试验室获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）资质，这是国内航空试验检测领域极具含金量的“国际通行证”，龙飞公司也成为贵州首家获得此资质的企业。
陈晓娟（中）和同事针对产品细节进行技术攻关
指着12米高的试验台架，陈晓娟回忆，老试验室远在几十公里外的老厂区，设备陈旧，只能进行简单测试。新试验室的落成，不仅满足了公司自身产品的测试需求，还吸引了多家主机场所的测试订单。在公司厂房里，新老设备对比鲜明，一边是服役几十年的老旧机床，一边是刚刚投用的数控加工中心。陈晓娟感慨道：“上个月刚把老设备拆掉，那些设备比我爸妈年纪还大。你看这墙，两个星期前刚打通，新设备的入场让公司实现了‘鸟枪换炮’。”
从老三线建设到改制重生，从单纯制造型企业向研发、制造、验证一体化技术服务综合型企业转型，龙飞公司正焕发出新的生机。目前，公司自主研发的产品已占销售收入的30%，在研的新一代战机配套项目已斩获上千万元订单。
