在2026北京车展上，上汽大众携两款全新插电混动车型——帕萨特 ePro与途观L ePro惊艳亮相，成为展会焦点。作为帕萨特家族累计销量突破400万辆、途观家族累计销量突破325万辆后的又一力作，两款新车以“黄金超混”技术为核心，重新定义了插电混动车型的效率、体验与品质标准，为用户带来全新的流畅电感驾驶感受。
动力系统方面，两款车型均搭载了EA211 1.5T涡轮增压发动机，该发动机不仅具备高输出、低消耗、长寿命的特点，还采用了保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压技术，有效消除了动力迟滞现象，使动力爆发更为强劲、响应更为迅捷。同时，350bar超雾化高频燃油喷射系统的加入，让油气混合更加充分，燃烧更加稳定高效。结合高压缩比米勒循环技术，两款车型在优化排放、降低油耗方面表现出色。值得一提的是，它们均可使用92号汽油，搭配全工况连续可变流量机油泵，进一步降低了用车成本。APS等离子缸体超耐磨涂层的应用，避免了冬季机油稀释问题，显著提升了整机的耐用性和稳定性。
传动系统上，帕萨特 ePro与途观L ePro匹配了专业TQ251变速箱，实现了低损高效、高集成度的优势。通过97%最高效率的主动油冷电机及高效电控系统的配合，以及超低粘度油的使用，两款车型在动力输出与能耗控制方面达到了新的高度。同时，高度集成化与双电机同轴布置的设计，使得动力系统体积更小、重量更轻，整车传动损耗更低、运行可靠性更高。这一系列创新设计，为用户带来了“超丝滑、超平稳”的驾乘体验。在安全性方面，两款车型以最高等级的电磁安全与功能安全为基础，历经极端环境、超长耐久及全工况严苛测试，确保传动系统终身可靠无忧。
电池安全是用户关注的重点之一。帕萨特 ePro与途观L ePro均搭载了新一代22kWh磷酸锰铁锂与三元锂混合体系电池，结合航空级材料（如气凝胶、防火罩）、智能监控和多重应急机制，通过了远超国标的各项安全测试。这一设计实现了“防自燃、防碰撞、防腐蚀、防刮地、防漏电”的高安全五重防护，从高压安全到电池耐久的全周期保障，真正做到了“主动预防+应急处理”双保险，为驾乘安全提供了坚实保障。
在设计方面，帕萨特 ePro与途观L ePro采用了“以简驭繁，以现代美学重塑经典”的设计哲学。帕萨特 ePro作为“中高级混动轿车新旗舰”，前脸采用全新电气化数字设计，配备贯穿式LED灯带与发光LOGO，车侧姿态优雅、车尾横向宽阔动感，整体格调大气纯粹。车内则采用了全新电感氛围座舱设计，搭配全新两辐式方向盘，配合长5,017mm、宽1,850mm、高1,489mm的车身尺寸与2,871mm超长轴距，为用户带来了越级宽敞的乘坐空间。CLTC综合续航高达1,468km，长途出行无焦虑。
而途观L ePro则定位为“中高级混动SUV新标杆”，前脸采用电光运动设计，搭配科技灵眸LED前大灯和贯穿式LED灯带。贯通式力量感腰线配合19英寸动感轮毂，车侧硬朗大气、车尾楔形宽阔更显稳重。车内配备了豪华云感座椅与“女王副驾”，乘坐舒适性全面升级，兼顾了家庭出行与长途休憩的需求。车身尺寸长达4,744mm、宽1,842mm、高1,684mm，轴距2,791mm，空间宽敞、操控灵活。CLTC综合续航达1,423km，无论是城市代步还是户外探险都能从容应对。
帕萨特 ePro与途观L ePro还均搭载了3.6kW大功率对外放电功能，可轻松拓展露营、应急用电等多元场景，化身移动能量中心。这两款车型的联袂首秀，不仅是上汽大众“油电同进”战略的重要落地成果，也是大众汽车全新以赴的重要体现。凭借全新一代“黄金超混”技术、超长续航表现与德系安全品质，两款新车有望续写国民神车传奇，以更贴合用户需求的产品力助力上汽大众在新能源市场持续进阶。据悉，两款车型将于5月底正式上市，更多产品信息值得期待。
