第十九届北京国际汽车展览会上，长安凯程以“数智新凯程 创领新生态”为主题，携全球首款无人物流车长安凯程Robovan亮相，完成其全球首秀。这款产品标志着央企在无人物流领域的首次布局，旨在通过技术创新改善物流从业者的工作环境，提升行业运营的安全性与效率，推动无人物流车辆向稳定、高效的方向发展。
当前，我国物流行业正处于高质量发展转型的关键阶段，末端物流成本占比居高不下，“最后一公里”配送成为行业升级的重点。根据国家相关规划，到2030年，物流总费用占GDP的比例需降至12.5%左右，而智能网联无人配送车辆被视为实现这一目标的重要技术路径。然而，无人物流行业仍面临标准不完善、产品安全性与耐久性不足等挑战，行业发展亟需规范化引领。
作为长安汽车商用车业务板块的核心品牌，长安凯程拥有45年的商用车制造经验。品牌采用“太阳标”与“数智立方标”双标识发展策略，针对物流场景需求，完成了109个物流场景的深入调研，聚焦安全、耐用、运营效率等核心需求开展产品研发。此次推出的Robovan无人物流车，正是这一研发理念的集中体现。
长安凯程Robovan在技术层面实现了多项突破，搭载七项全球首发技术，并建立了全球首创的验证体系与全国运维服务体系。在安全性能上，车辆采用宁德时代定制电池，配备IBCU+RBM双冗余线控制动系统与SDA天枢智能架构，显著提升了无人驾驶运行的安全性；在可靠性方面，通过双叉臂前悬挂结构与生物基尼龙复合板货箱材料的应用，结合标准化验证体系测试，确保了产品的使用寿命；在效率优化上，车辆搭载60kW液冷电机电控系统，适配多场景与极端工况，并应用稀疏四维+端到端智驾技术，同时依托全国820家服务站与3000余个救援网点，提供24小时不间断服务支持。
在生态合作领域，长安凯程秉持开放合作理念，积极推动无人物流产业链的协同发展。目前，品牌已与京东物流达成战略合作，相关无人配送车辆已完成全场景测试，并于今年4月实现批量交付与规模化应用，形成了从技术研发到商业落地的完整闭环。这一合作模式不仅验证了产品的市场适应性，也为无人物流行业的标准化发展提供了实践参考。
