在近期举办的“鸿蒙智行会客厅”直播活动中，华为常务董事、终端BG董事长余承东首次公开回应了享界S9系列车型在麋鹿测试中遭遇的不实操作争议。他明确指出，部分测试机构通过人为干预手段刻意扭曲测试结果，严重损害了产品声誉。
据余承东披露，在非正规测试过程中，测试方采取了包括放空轮胎气压、松动轮毂螺栓等极端手段，甚至出现行驶中轮毂脱落的异常情况。这些人为制造的测试条件与专业机构遵循的国家标准形成鲜明对比。官方数据显示，享界S9标准版与S9T车型在正规测试中分别取得84.1km/h和83.3km/h的优异成绩，充分验证了车辆底盘调校与操控性能的可靠性。
该事件可追溯至今年3月，享界汽车法务部通过正式声明揭露网络平台流传的测试视频存在系统性造假。声明强调，相关测试既未采用国际通行的ISO 3888-2标准，也未在专业测试场地由持证工程师操作，其测试数据不具备任何参考价值。此次余承东的公开表态，进一步坐实了行业内部存在的恶性竞争现象。
业内人士分析指出，麋鹿测试作为衡量车辆紧急避险能力的重要指标，其测试环境、车速控制、转向操作等环节均有严格规范。享界汽车此次通过双重渠道发声，既展现了技术自信，也反映出新能源高端市场在技术验证领域面临的信任危机。随着事件持续发酵，汽车测试行业的规范化建设或将迎来新的监管契机。
