空中客车公司近日公布了截至2026年3月31日的第一季度财务业绩。数据显示，公司在这一季度实现了408架民用飞机订单，较2025年同期的280架显著增长。其中，净订单数量达到398架，远超去年同期的204架。截至3月底，空客民用飞机的储备订单总量已攀升至9037架。
在直升机业务领域，空客第一季度获得79架净订单，尽管略低于2025年同期的100架，但储备订单仍保持在1060架的较高水平。防务与航天业务表现尤为亮眼，订单总额从去年同期的26亿欧元增至50亿欧元，按当前汇率计算约合400.12亿元人民币。
财务数据方面，公司合并收入同比下降7%至127亿欧元，约合1016.3亿元人民币。这一变化主要归因于民用飞机交付量减少，从去年同期的136架降至114架。交付机型包括19架A220、81架A320系列、3架A330和11架A350。民用飞机业务收入下降11%至84亿欧元，美元贬值和交付量下滑是主要影响因素。
直升机业务呈现积极态势，交付量从51架增至56架，收入稳定在16亿欧元。防务与航天业务收入同比增长7%至28亿欧元，成为财报中的亮点。合并调整后息税前利润为3亿欧元，较去年同期的6.24亿欧元有所下降，其中民用飞机业务利润降至8100万欧元，主要受交付量下降和不利套期保值利率影响。
产能规划方面，空客正在稳步推进A220项目产能提升，目标是在2028年实现每月13架的生产能力。A320系列飞机的产能提升计划保持不变，预计到2027年底月产量将达到70至75架，之后稳定在75架。普惠公司作为关键供应商，其产能将直接影响2026年和2027年的生产进度。A330和A350项目也分别制定了2029年每月5架和2028年每月12架的产能目标。
基于当前业绩表现，空客对2026年全年经营作出预测：预计交付民用飞机约870架，调整后息税前利润约75亿欧元，客户融资前自由现金流约45亿欧元。这些目标反映了公司在市场波动中保持稳健发展的信心。
