宝马旗下2027款i7 M70车型近日正式发布，作为中期改款版本，新车在动力系统、电池技术及续航表现上实现显著升级。尽管外观与内饰调整幅度有限，整体设计语言延续M760e车型风格，但核心性能的优化仍为这款大型豪华电动轿车注入新竞争力。
动力系统方面，新车搭载经过重新调校的双电机四驱系统，最大输出功率提升至500千瓦（670马力），较现款增加20马力。不过在实际驾驶中，这一动力增量难以被驾驶者感知。在弹射起步或M运动增强模式下，系统可输出1100牛·米的峰值扭矩；切换至运动模式后，扭矩调整为1015牛·米，以平衡日常驾驶的平顺性与运动性能。值得注意的是，尽管动力参数有所提升，新车的0-100公里/小时加速时间反而延长至3.8秒，但0.1秒的差距对这类超跑级性能的豪华轿车而言影响有限。
电池技术的革新成为此次改款的核心亮点。新车弃用第五代电池组，转而采用由Rimac公司组装的第六代圆形电芯电池，净容量从101.7千瓦时扩大至112.4千瓦时，能量密度提升20%。这一升级直接推动续航表现跃升：在WLTP工况下，单次充电续航里程从560公里延长至686公里，快充功率也从195千瓦提升至250千瓦，10%至80%电量补充时间缩短至28分钟，较此前减少6分钟。
市场方面，新车已在德国市场公布售价，起售价为182400欧元（约合人民币146万元）。消费者可于5月28日起通过官方渠道预订，首批车型计划于7月投产，预计第三季度启动交付。此次改款通过技术迭代与性能优化，进一步巩固了宝马i7系列在高端电动轿车市场的地位。
